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丰田“埃尔法”能够在国内市场大杀四方，其实靠的就是中国市场，因为无论是在本土还是在我们的中国香港，埃尔法只是一款“常规车”而已，也是国内对于这款车过度神话的一个结果！好在随着产品的不断深入，国内的小伙伴，已经意识到了这问题，而没有了场，丰“埃尔法”算走下坛！因为有极市场影响力，所国内分企业也找了这时机，陆续推出款型神似“埃尔法”产品，其中属图这“未BOMA”为关注。
从定上看，这款就是台微型，价3.99元-5.19万元。因其亲民格及超代属性迅速靡国车场。因为上带有埃尔法的元，在同级别比宏Mini的影响力还要高些。先前脸，整麒麟格影响力足，唯一同的就车上的LOGO，整灯组比较圆润，置了只的LED魅光，配合沉行，旧能带来更视觉冲击。别看微型，整前依旧立体足，别两侧相对的形结构更起到睛之笔。
其整部侧表现并没有微型车那种“娇俏”，倒会带来种更加大感觉。从开始向后延伸，整上的看起来更加修长，而且力量足！就连两的嵌式眉也都恰到处。窗周加入黑色带使得车顶形成种浮式效果。整个节的把控还常错的。部就比较常的，凸起灯采LED的，另尾连同它后则采了直立式计！
进到，这车呈现出效确实让人有些意外，别看它价格宜，但整饰丝毫没有廉价。显示采双设计，9中控加上7寸数字仪表，整科技瞬拉满，然，毕竟只是车，以对它科技的需求自然会那么强，新只是了牙车话和原厂原机的机互映射，过这双的加持下，其内美程度还有些的，括方的按键处理都格的腻。
全采用2+2四结构布局，同级别，整空还错。但因为受价格控，所品控上并不那么出，体在用料上比较，的料材被其应在，而且已有车主映，饰阳暴晒之后，车味道肯定好闻，所排会对健康产生影响！
后就力上，这匹一台30kW最出功的置单机，峰扭矩达到84N·m，整体表现只说够，而纯续航里程方，新供两种力电池择，别为12瓦时和18.5千瓦时，对应纯电续航里程别为130km和200km。
#未BOMA#
