楼主 小结一下我的U70Pro,分享我发现车上的小问题;
发表于2022-09-26 19:04:13查看 15回复0浏览 15

我家里还有一台小电车,就是五菱的小miniEV,是给老婆开的,车很好用,但是也就只能在市区里用用,高速跑不了多远,而且在高速上飘的很,所以就买了一个大一点的SUV,U70PRO这个10万出头的车,还是合适,现家里一个车,个小,这样搭配这用车觉得还不错,也挺省的呢。

这就是新买的7座的U70,还不错,这个价位的车也不用太挑起了哈哈,空间大实用一点我就挺满足了
驾驶感受
这个车也用了些日子了,总体的感觉U70这个车空间对我们家来说是够用的了,底盘的效果不错,开起来很,内的低、含蓄。中控制幕看起来很,触灵敏也很。在耗方,我觉得这辆车是属于这种中等省油把,毕竟在的价太了点,我特别注意车的力性。我现这辆车在起步和车时应也很马的感觉。毕竟车重,动力上只能说够用

颜值上属于普普通通的SUV造型,车头看起来要厚一点

底盘的高度还行,城市里面足够用了
油耗情况
反正现在的油价,我觉得总价用起来还是挺贵的,哈哈还好家里还有个电车,平时出门市区也用电车跑跑,U70PRO这个车比较大,但是开起来很舒服,方向盘很灵活,油耗这方面要比买的时候车标要高点,目前我综合耗在9.2,市区里跑起来的时候,起的时候油耗高在17左右,跑起来之后好一在10个油上下,但是跑速还省油的,在7油左右,转也比较稳定,跑到120转速在2100转的样子,速加和提超车还是很利索的

车头的线条很粗狂

大灯的亮度一般般晚上的时候我觉得还是有点暗的

开门的时候可以感觉到车门的厚重感,而且把手也挺宽大的

车里的布局还行,双拼色,看起来要年轻一点
辅助驾驶
ACC自适应巡航车道保持的功能确实是实用的,但不要掉以轻心。如果盲目地依赖辅助驾驶功能,就会有潜在的危险。跑了几次高速之后,公路上的车道标线将更加清晰,辅驾驶干预将显。穿越域的公路标不明显时,法识别车道持情况,就要认认真的自己好开车,毕竟里都坐着自己的人,

空调的出风口,风量十足,挺给力的

大天窗还是很给力的,车里的内饰稍微有点偏暗,有了这个大天窗让车里面的采光度好了很多,

这是最后一排的效果,有点小板凳的感觉,哈哈
第三排的座位有点窄。长时间做起来而且很难。第三排非常拥挤。但在买车这么长时间后,目前还没有人坐在第三排。我觉得第三批主要是辅助座椅,偶尔加上第二排得两个座椅足以满足日常旅行。

我的小结
对于这个车,空间是我比较在意的,实际用下来7座却没有那么重要了,因为用到7座的次数还是要少很多,大部分时间都是当大后备箱空间来使用,然而车跑起来有时候在右前轮的时候会有异响,也没看出来车上有么问题,属偶发态的响,这个听起来难,还好治,有点愁人,空调在吹脸的时候,总感觉脚底下还有凉出来,当然空调选择是选对了的,大家有没有这样的问题啊?