楼主
经过之前三章的介绍，我相信大家对这款车已经有了很深入的了解了，这次咱们讲动力部分，这是选择阿尔法时最重要的一环。以下讲解，均是基于新西兰市场上最主流的第三代和3.5代丰田阿尔法威尔法车型的数据。
现在新西兰市场上的阿尔法和威尔法，动力部分，主要分为三种，2.5纯汽油，3.5v6纯汽油，2.5混动。
2.5纯汽油，这款车是市场价格最低的，有些用户是被它的价格优势吸引了，感觉2.5汽油的也比混动的多不了几个油，就选择了这款。
优点: 价格便宜。
缺点: 2.5纯油一般都是两驱的，非常无力，毕竟阿尔法车型自重有点重，2.5纯油属于小马拉大车，很吃力。我有个朋友用的就是这款，一次满载七人，上地库竟然没上来，让家人全都下去，才勉强爬上地库，实在是尴尬。
看似省油的2.5，实则由于新西兰路况高低起伏，爬坡无力，反而更费油，两驱的动力组合，实在是差强人意，虽然价格便宜，但不建议购买。
3.5v6纯汽油，这款车型价格比2.5纯油高，比混动低，价格适中，动力强劲。
优点: 动力足够，价格适中。
缺点: 费油，噪音大，贬值速度快，几年后再转卖不易出手。
3.5v6在这个混动和纯电的时代，确实有点不太合群了，动力够用，不过考虑到油耗，还有以后的出手难易度，还是慎重选择吧。新款第四代阿尔法已经全面淘汰了3.5这款动力，现款3.5v6属于绝版了，喜欢的朋友可以入。
2.5混动，这款车型是现在市场上的主流，混动都是电子四驱，动力不错，油耗表现不错。
优点: 安静，省油，动力好，起步提速和爬坡时是发动机和双电机一起给车输出动力，e four的电子四驱，自动调节不同路况下的两驱和四驱，达到最好的驾乘体验。
丰田的混动技术确实很好，高效，耐用，不爱坏。电池一般15万公里内不会有任何问题，我见过很多丰田混动，20万公里，电池都没有出过问题，确实厉害，丰田车，10万公里刚过磨合期，真不是吹牛。
缺点:价格相对2.5和3.5纯油，高一些。20万公里后，需要考虑换混动电池，换一套电池，费用在2000刀左右。
阿尔法威尔法这三款动力组合，个人觉得混动是最好的选择。如果不考虑油耗和贬值的话，3.5也很好。2.5纯油建议不要考虑，纯油两驱除了价格有优势，其他毫无亮点。
最近用四章分别讲解了阿尔法威尔法的外观，配置，座椅和动力几个部分，希望对想选购这个车的朋友有所帮助。
