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发表于2022-12-25 10:46:17回复42浏览 6531
昨晚NIO Day，蔚来发布了两款车，EC7 和 ES8 🚘 1️⃣蔚来轿跑SUV车型EC7： 75kWh电池包48.8W，租电池41.8W，980/月 100kWh电池包54.6W，租电池41.8W，1680/月 2️⃣一代蔚来ES8： 75kWh池包52.8W，租电池45.8W，980/月 100kWh池包58.6W，租电池45.8W，1680/月 3️⃣行政，带岛的ES8： 75kWh电池54.8W，租电池47.8W，980/月 100kWh电池60.6W，租电池47.8W，1680/月 4️⃣全配的签名版ES8: 100kWh电池包车型63.8W，租电池51W，1680/月 🚘 两款新，没有特别的亮，但蔚来的位还精准，继续通过战略细市场，来巩固自己高端场的品牌形，为后续的低端型打基础。 🚘 比如，ES8上二排政中岛，设计感是有的。跟NIO-phone的搭，这可能这次NIO Day最大亮点，但为了这中岛加2W，纯属考验蔚来忠粉丝们的购能力。 🚘 另外，EC7这款车基本上，后期销量不会太大。定位宝马X6的尺寸，卖宝马X4的钱，宝马这两款轿SUV在国一年没不出多少台。无就是补充5SUV的销，让ES7+EC7的合并销量看一些而已。与其说EC7是重设计，不如说是小款小换代吧。 🚘 还期待下，蔚来马上要发布的中端品，ES8和EC7对于我们大多数消费来说，看看就好。
