从准备换车开始，一直对Coupe SUV情有独钟的我，就瞄准了宝马X6。但车还是怕比，在我准备订车前最后一次对比时，全新蔚来EC7成了顶替了宝马X6的那个。 宝马X6作为百年豪车品牌的品质之作，机械素、驾控体验都很顶，加上型的畅性和整体舒适，按理说我没有理由挑拣四。 可我试驾全新蔚来EC7的时候，显感觉这辆的驾控也很，方向盘没有虚位，整车协调性很好。虽然电车，但也没有那种加速力丰沛后劲足的觉，的线性很好。整车造型样线感很优越，相对X6来说还更饱，电尾翼对我审美，车的动性靠这个翼增加了不少。 直观差距就是，全新EC7的能化真的和X6有强烈区隔。一辆燃油车智能只限简单跟车、巡航，而EC7的能化却囊括高阶能驾辅助二十项功。对话顺畅自如的NOMI，能速执我的令，一个言助就能控制全几乎90%功能，这个体验感X6完全不可能给。 而且蔚来的车可以换，相比加油来说，分钟感换更省心，我甚至不需要下不需要自己车进换电站，就能全程不干预的把补能问题解决掉。加一箱500元和换一次110元，当然分得哪个更实惠。 总之，花钱买造型的话，全新EC7型在眼里更好的，动力话，4秒俱乐部的EC7更强势，买能化体验买性价比，那还绕不EC7。最后，这任何力都更好一些，方方面面都想的更周到车，就毫无念的成为了的首先座驾。

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