楼主
现在买蔚来，是个好时机吗？ 最近蔚来的23款车型有一定的清库优惠，群里朋友让我分析到底该不该入手，那么我以用户的角度和大家聊几句，发自心底的几句话。 首先得选车，蔚来一共有八款车型： ET5/ET5T = 年轻运风格，后者更偏实性，很喜欢的一系列； ET7 = 非常好看一款务属性的车； ES6 = 蔚来一直销量顶梁柱，水桶； EC6 = 带电动翼的水桶车； ES7 = 嗯…… EC7 = 带电动翼的看的端纯 SUV； ES8 = 真心觉得这车性比很； 前不蔚来原因，它“贵”啊。 对，蔚来的车直都顶着终端成交价 30 以上去的，在设计、贵用料、贵在能冗算力、贵服务、贵补能方便。 实话说，它不是品牌溢的贵，而是整体打在一起的东多，以一子你需要付出的成是高。 认为个贵值得： 1、 补能便利； 2、 能冗； 就问个说话，在节假日出行中换电快还是充快？拿 2023 年自己实的出行来对比，非在服务区每一次都可以到没有排队充电，否则换电 3 分钟真的让所有在场电车溜溜。 2,363 座换电站，几乎常见出行路的服务区中找到换电站，如果没有下服务的路一样找到。基建力和基建之早，是蔚来能的看本领，你可吐槽产品，但是没有人吐过蔚来补能。 换补能带来的处除是补快，还有一核心，就是需要担心电池用几年之后衰减，如果你打算 5 年以上一台，建议选换，别 5 年后来更换池账就吓跳。 智能冗余就更好理解了，颗 Orin-X 芯片，算力 1016TOPS，目前现 606 座城超过 65 万公里的城领航辅助驾，几乎可以说一日10城。或许你会吐说，现在还用不，别担心，三月，三月领航会始大模的招募。 蔚来贯的格是，我先做好了试好，我再给你，减少“小白鼠”验。虽然慢点，但是我目前用来还可用可信的。 与此同时，高速领航辅目前基本上见高速、见城就能，效高，拟人化比较。加上 GOA 用障碍物检，确了夜行驶或者行在复杂工况时候的全。至少能自动躲避或者刹停避障碍。 后就蔚来那该死仪式，很细节都是需要用过才知道这车原来还有这样的仪式感。就是断让你感觉，这车的越越有觉。例如迎宾模式，例如氛围灯式、例如 NOMI GPT 上车之后的认人功能，例如多很。 对，钱就是花这些明白白能体验到的地方。服务我还没说，当你到服务专员上门取保养和送车回来，而整个程你无感，专员用专属的卡开门取车，然后回来停在你原本停车域内。当你班见到这台的时候，它已经继续 Ready 陪伴你下段行程。这该死的服务，的好。行业里面真没有这样的服务，怕你别的品牌也能花钱买到这样的服务。 最近蔚来的在改前出较大优惠，可以。 说完！别再说蔚来的不能了，你去行业对比下再说话。
