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发表于2024-02-25 21:03:04回复26浏览 4338
最近不少24款纯电车型都要上，新年有买车计划的小伙伴也有点儿迷茫不知道怎么选。从现在车的发展来说，三电质保、续航500以上车企都差不多能做到了。在这样的前提下选车，主要再衡量一下车的算力和补能。 算力决定车有智化水平和未来智能潜力，补能决定以后用车便利性和灵活性，这两个标同重要，缺一的价就要少一半。 在算力和补能方比较兼顾的企，蔚来还比较出的。最近蔚来已官宣24款车锁的消息了，置上更新全新中央计算平台，搭了最的8295规级芯片。整体算力又比之前23款来一次级，于蔚来自己把自己越了。 算力上其23蔚来对现甚至年内更新都绰绰有余，蔚来23款的比其他车企年末出车算力都高是事。蔚来这次24款算力再级，对算力这么执还是因为要把后续年的能化竞争力把握的死的。算力智驾和智舱上是重要基础，蔚来智驾可用里程100多万公里，舱升级也100多次了，23款的领先很大程度上都要归功于算力。在算力上尝到甜了，自然就要加码，蔚来对算力的追求已经近乎疯狂了。 在补上，蔚来很早就提出换电这个概念了，时连充还个新力，换电更被当成蔚来画的大饼。可，现蔚来换电站有2300座了，高速上700座，连续两年春节，开蔚来跑高的越来越多。这就优势，三分钟满电出发，彻底杜绝续航焦虑，成了蔚来被用户选择一大因。别说买车就为了勤，车原能去更多地方，因为补能方式限电车，不就成了故自封吗？
