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#蔚来ES7# #提车作业#
开了两年ES8(七座签名版),但第三排只用过一次,一直当大五座suv开,车太大了,灵活性就差,有时跟船一样,再加上不欢当时的颜,就有换想法,当ES7布当晚第眼不喜欢就没,第天早上研究一番之后就交了意向金,主要原因有:1. 代平台硬件跟不上,代平台车交付之后代平台车钱,2. 早上赶上杭州10000补贴,3. 复购优惠和权益(终身免不限次数换、终保、每年12次地加),这被蔚来拿捏得死。今年老866全面降,想想当初换车决定确,去年9月21日ES7(版),至今160天,了1多公里(图2)。去年国庆前就让官把ES8收走,两年2.2w公里6.8折,提到这个就有点心痛,但换了ES7之后满意和幸指数了,从、舱、驾、化、续航方享深体验:
【观】
因为原来ES8空,很就腻了,以ES7就除色和深色,上ES7霞光橙常引我(图3),但试驾时到实并没有片那么好,然后又纠结几天,跑次交付中心,最后上灰,还不加价,以锁单之换成星灰,至今仍然常喜欢灰。
说到蔚来代观,就不得说被放弃心跳,每每在上看到心跳就知道是蔚来(友军),但换成贯穿灯之后就跟理想鹏一样,车友还是欢原来心跳灯。
之一直纳闷蔚来为啥放弃866的心跳尾计,比较可惜,如喜欢贯穿那把间连起来就可以啊,直到有一天晚上上到一辆心跳中连起来贯穿灯,上什么,是byd宋plus(图4),然后就概懂……
蔚来自et7之后,脸和屁都与866同,866型还到的影子,et7完全看到油影子,平台775自然为了车型持选择与et7样的计,放弃心跳灯数车友有很舍,但我始释然,爱屋及乌吧,ES7观还比较卫,相未来年然很(图5)。
【舱】
ES7空常,怎么都刃有。后带屏幕,高级要比ET5很。后也,节假日出不愁不西。
白饰技高,就是脏,提时每理两次,开始觉得次换绝对白饰,后来孩经常脏就懒得理了,在下去再理一,如次换应该还会白色,再加上氛围,满高级(图6)。
唯满意设计车没有采ET7的计(图7),是框车,车侧没有小槽,要是跟ET7样就完美。
【驾】
始试驾ES7时习,因为习惯ES8 7.3s公里加,而ES7适是7.9s,运式5.9s,第体7.9s肉点5.9s又快,试驾了两次才应,车之后就没有这种觉,一公里下来,还满意,比ES8要好多。
之跟理想one和问m7车主朋友出去玩(图8),我们交换试驾了,那两个跟原来es8船多,而es7就没有开的觉,开。
NP基本够,使频90%上,匝道得自己来,NOP+还没在上,估计比大NP好些,说到这还是想一,之吹的NAD咋没影呢。
【化】
NOMI来傻了,有时喊天应,动就说能再说一遍吗,要去补知识库,骂多次,蔚来得加,然会被淘汰。
幕和音响得学习鹏,鹏幕和音响就比蔚来级得,这么多年蔚来这方没啥进啊。
后箱脚踢有时使有时不使,敏度。直召唤功能迟迟不上,不知道为啥,这么的窄直召唤功是需,希望尽上线。
蓝牙钥匙敏度差,有时边挺久了没自解锁,有时就没问题,应该bug,还可做得更好。
化方感觉蔚来已落后鹏和理想,好有OTA,据说1.3.0优化多,希望尽全推送吧。
【续航】
春节把ES7回了州老,单程1600多公里,换5次电1次,平均不到300公里就得换或者了,100电池速跑300公里,有时跑300公里有时不到300公里,耗还很,27左右,传言ES7空能,再加上21寸性能就灾难性组合,如果传言是,希望蔚来提更换空的方案,把耗降来。
【总结】
ES7总体意90,扣10给拉胯nomi、和率吧,目面上没有让置换ES7车,希望NT3.0的蔚来尽到来,那样就可换车,蔚来加电!
(图片来源络)