楼主
发表于2023-04-28 08:03:10回复0浏览 9
昨晚蔚来ES7用户沟通会的视频我就不再转了，微博上随便都能搜到，这里我想再单独说几句。 1、这位ES7车主一开口就把这次沟通定义为“谈判”，而认为手上筹码就是“一万多车主口碑”，真是荒谬至极了。 首先，无论如何，你在买前后蔚来对你有任何欺诈或其他违法行为，强迫或故意误导你吗？如果有，百分支持去走法律途径告蔚来，全国主都会支持你。 其次，别动不就“表”万多主，有些ES7车主有想法有意见很正常，但绝对相信谓“万多主”都会是这个态和素，你表你自己就了。 2、这次李斌的态很明确，哪些能做些不做都说了，觉得好事，早应该这样，“户型企业”代表就要无限迁就户，足各种不合理需求。我觉得做人这样，做企业也是这样，这是个原则性问题。 我认为不管用户型企业还是什么类型企业都样，合法合是底，尊用户做好服务是值得鼓励，但的服务不是限度足，须有个清晰的底，有礼有理有节。 3、另一方，我不怕旗帜鲜地说，社会上就的确有些人这么葩，个国都有，哪个品牌的户里都有。 虽然我也反感这位车主的言态度，但也为不应该因此而给蔚来车主或者ES7主贴上什么签，棍子死一群人，这不合理也不公平。 最后，因为ES6价格和具体权益还没出来，所以现在好下结论，但如果产品和权益层真的和ES7拉不差距，那就应该重检讨产品定，有需要的话及时做调整。 如差距拉开了，定位没问题，那就需在意那些合理要求了，我相绝大份人还是理性的。
