楼主
蔚来好的方面就不用多说了，但堆积已久的吐槽真的不吐不快啊
1. 关于新车：蔚来的新车发布时，吹牛的预期都拉满，用户预期很高，结果产能和研发跟不上，导致各种不满，最终结果就是退订、转让，交付数据大跌。吹牛这种策略在市场刚起步时是可以的，用户可以等，但这两年各种动车花齐放，都卷上天，谁愿意等个半年一年后才交付而且可能不符合预期的车？
2. 关于新功能：当初吹搭载激光雷达的NAD有多牛逼，2022年Q4上线，现在NAD在哪儿呢，前段时间才测的NOP+网评效果也一般，NOP+改改就是NAD了吗？还有 es7/et5 的一键召唤功能搞这么久都还没有，就一直线进出车的功要花金研吗？
3. 关于续航：蔚来续航拉胯这个问题被车主诟病已久，es7市区百公里电耗一开空调就28接近30，100度电池充90%也就能跑不到300公里，比我原来70度电池的es8能多跑不到50公里，冬天高速也就能300公里，这样买/租100度电池感觉值，耗就没法降吗，为啥小鹏G9电耗可以做到20下？
4. 关于双电机：上面说续航拉胯你可能说是双电机的原因，难道不能出单电机的版本吗，为啥别人能出蔚来不能出，是因为对自己的三电技术没有信心吗，单电机版本价格降下来能多卖不好吗？单电机版本价格低可能影响老主，但可以个型号啊，比如 es8/es7/es6 单电机版本叫 ea8/ea7/ea6。
5. 关于智能：nomi越来越傻这也是苦车主久矣，别人是在进步，怎么感觉nomi是在倒退呢，当初吹上了8155的芯片有多少算力来着，也没见有多少提升啊。
6. 关于沙发冰箱电视：蔚来的坐椅问题也是众所周知了，说实在的，我对小鹏G9的音响屏幕和理想的沙发冰箱电视是挺流口水的，蔚来就不能学学别人的好吗？
总结就是蔚来喜欢牛逼，但奈何产能和研发跟不上，又不愿意吸取别人的精华，名曰有自己的想法和初衷，但当初说不降价的初衷呢……
