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发表于2023-08-30 08:39:54回复0浏览 1
蔚来安全性
最近看了太多蔚来和其他车相撞的视频，其中大部分蔚来车都只是破点皮毛，而对方车差点报废。其实这些视频不是空穴来风，也不是被人瞎带节奏。
之前就看过一篇报道，ET5在中宝研所有轿车测试中评测第一，还拿了三十项全优。成为中保研年度最佳评级（AGGG）的唯一车型！
而上个月12号，ET5和我家ES7（人称韭菜7），双双获得欧盟新车安全评鉴协会EuroNCAP五星安全评级，在严苛的碰撞实验中，ET5是轿车最佳，ES7是SUV最佳。
我觉得，这种车身安全性平时可能用不到，甚至不像冰箱彩电大沙发这么实用和直观，但是车企必须要有自身对安全性把控的严格要求，因为如果万一用到，那对车主来说真的就是保命的。更何况现在买电车的，因为电费便宜，天天带家子出去玩耍的不少数，更应该注重产品安全性！
至于四活塞刹车卡钳，高密度钢铝车身，对向车辆兼容性负分等都是数据层面的东西。作为没有经历大小事故的ES7车主，离安全性测试最接近的就是刹车感受！线形，制动距离极短，不点头！再加上自动紧急制动（自动刹车），全方位全时段周雷达控距（某些车只有倒时开，前进不测），真给人全感拉满。
我希望永远别用肉身去测试汽车安全性，这种事有检测机构替我们去做，而作为消费者，我们是否应该在购车时，多加一点有关安全性的权重呢？
