楼主 一辆更智能的车，绕不过英伟达？
发表于2022-03-24 11:26:07回复0浏览 21
兄弟们，英伟达宣布，除了比亚迪和Lucid Group之外，蔚来、理想汽车、小鹏、上汽集团旗下的智己汽车和飞凡汽车、集度、华人运通、VinFast、威马汽车等新能源汽车初创企业也都在DRIVE平台上开软件义汽。
在GTC 2022上，英伟达式宣布将开始量产NVIDIA DRIVE Orin芯片，这颗DRIVE Orin芯片的算力水平达到了254TOPS，已被车的大分车企预定。本月28日始交付的蔚来ET7就使了四颗Orin芯片。
英伟达在会上更进步，布了全新一NVIDIA DRIVE Hyperion平台，尽管该架构将会搭在2026年起交付的汽上，但可跨扩展设计，基于目标算力为1000TOPS DRIVE Atlan的芯片，以及英伟达在硬件/软件开发生态上布局，多少有点让对手望尘莫及意味。
根据英伟达官方的解释，NVIDIA DRIVE Hyperion是于量产自动驾驶汽的平台，其可以套开者套件。目此自驾驶考架构通过将基于DRIVE Orin的AI计算与完整传感器套件（含12个外摄像、3内部摄像头、9个达、12个声波、1个置激雷达和1个于真数据收集的）相集成，能够在量产之路上加速发、试和验证。
