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#蔚来ET5提车作业##蔚来ET5#
关注新能源汽车也很久了，从小鹏P5、P7到威马，从领克06新能源到沃尔沃xc40新能，看，试驾了前后后概四辆车，最后小鹏P5，P7和尔沃xc40新能中角逐，我人认为作为辆基的车辆，我中的安全性，车外用料，车子外观这三个方面，以P5因为观本是不满意，但得益它是这里面格最的一车，而且可睡觉，车内空间又比P7，所还是留着备，但试驾后觉确扭力梁悬架有点接不了，所以pass。
‼️想要没有一智能置的动车
而作为一台新能车，觉得还应该重电池的寿命以及家的服务，对此我很认地咨询过小鹏和沃尔沃的理关电池寿命问题以及售后政策，尔沃给我的觉是他们自己也没考虑那么久远事情，只是机械地回答加6选装个尊享包可终身保，可是这样一来价需要超过33万，这下的眼又看向了P7，P7那边加几元终保修池，但是P7车辆只剩下480E，625E这两款我选择（我想要没有一智能置的动车），480E续航太，625E格太，而且说是款却迟迟不肯推出！！此，大力吐槽P7方向盘按键！和后备箱方便问题！！
🚗ET5价格和换大大地吸引我
这时，蔚来ET5出现了，家族的前脸，动的尾，充沛的动力……吧，其实就价格和可以换电这两个大地吸引了我，六次换电机会可以直接省一大笔充电，而且不需要在补上花量时，最要的，可，可换，可级这套体还可让我车车十年后不需要为电池损耗而担忧！ 另价格虽然有高过P7的20多，但我认分析下配置，发这五万很！ 23个扬声器、热泵空调、优雅的饰、驱、更强大动力、激光达，更强大算力等一列关辅助驾驶的置、后服务………这些都是小鹏P7暂时落后于ET5的，再加上还有品牌效应一些不见地方差异，所以，最后高兴兴选择ET5。
车到在也有段时了，为了得到最真的驾感受，我并没有一车就表感想，那么现在结合我了大概2000多公里+同路况下用的感：
（1）我觉得最明显的就动力和换电，动力是随叫随到，一点拖延，就算舒适式下样够；
（2）换电就更强了，完全让我没有续航焦虑。
（3）另外子视好，子支撑性也。
（4）如果硬要说缺就是后排乘的腿空间稍微欠缺了些。
但也不什么问题，驾驶之车嘛，哈哈。
