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发表于2024-03-05 22:02:54回复44浏览 6570
在冬天开电车，我的算法是在表显基础上打 6 折，能有个比较踏实的续航，标续 Y 打完 6 折满电能跑 332、表显差不多的 ET5 能跑 336，不管是日常开还是跑高速，电车的实际的用电范围就在 10%-80%，以在完 6 折基础上还要 7 折，续 Y 实际跑 232 就要去充电，蔚来因为换电基可以到 0 再换，换完电的池容是 92%，所以蔚来是表显完 6 折情况再打 9 折，实际跑 302 再去换电…同样表显里程的情况下，因为有换电，用管池健康、充时间，通过更大的电范，比 Y 跑 70 公里…
