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#买电车还是油车#
使用蔚来快2年了,再次回看当时从混动到纯电的选择,不得不感慨自己做出了多么明智的选择。
今天就和大家分享分享,我“变心”的缘由吧!
在新能兴盛之,车还蛮有众,比较得品是Lexus。而对于来说,起先因上班较远,又因为复购补贴,但想将来置换可少一些损失,因此择了CT200h——车子巧,合穿梭;混合,节省销。
始还比意它,因为各方的使都比较简,又有达和车影像,控也很:管是D档还R档,挂完后都会回到固置,P档更单,直接按键,这一和蔚来还是样的,因此就这点来说,从动到蔚来,可谓“无”衔接。但技和智满蔚来到底还俘获芳心,自从踩门后,我彻底“叛变”。
从内出发吧!我极主义,怎么单怎么来,因此车饰黑色,座椅没有择,普的布料,有种嵌入,坐还可吧,就夏天时候真嫌热。
蔚来的是灰的,为了和同温层配成冷色,座椅我觉相对有点,但管冬天还是夏天,都提开椅加热或者椅通。智在此成为遥遥领先优势。当初夏天进车里,“火攻击”,停等人空怕积炭;如今“清凉夏”,随时随地吹不心。
再,说说控性,即驾体验。在没试驾前,也其他油,相对来说Lexus的方向盘还算轻,管是es系还G,感觉都还可。但转过蔚来的方向盘后,我就迷失自啦,的想再去小白的方向盘。
此,加度体验就更加显了。白混列,低驶时候,使用电,而一旦备使完,又或者速别快,那就得油,有时候都觉把踩到底了,但速就一直不上来。踩电深似海,从此门人。
择蔚来车型时,择了续上续航相对长的ET5,因为试驾的这,感觉不错。但如再个月,可就选择款ES6。即舒式体验出一种烈推背,如运式呢?是,有朋友体验到晕想的结局,啊!实加的车型。当然其他化控就更不说了——语音交互可爱NOMI、领航辅助NOP+(长再累)、K歌电影两不误……得点功多,总之体验丰,心愉悦!
最后,谈谈家关心车成吧!实上,混的已蛮省,原工作每天46公里的况下,公里耗4.5L,但在距离,高,百公里5.7L,这会儿95¥8.32/L。平时个月加油概需要¥200左右,可550km左右,相对也省。
但是开蔚来,月有次换电权,根就不需要花钱。但如出远,长距,晚上择的话,充不¥20,况好话,能400km左右吧!这样对比,不花销目了然?从省到更省,这又成为我“叛变”理由之一。
其,管选择种,都希望它带来方便,得接它产生各种变化。我而言,子的择都基于和利的目。但择蔚来后,更择种生活方,因为它衍生出了品其他关于人文的元,惊商城、社群交流、NIO House体验,提技产品同时附加绪关怀,这难得遇啊!
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