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小区外刚建了一个充电站。所以，之前开了五年的大众帕萨特，在去年底也换成了新能源的蔚来EC6，它有着非常炫酷的溜背造型，是一款中型尺寸的电动轿跑SUV。
购买蔚来EC6，它是20款运动版的车型，说白也就它的门款，厂商导价为36.8万元，当时给了1.5元左右的优目已经驶了11240km。虽然价格有点贵，已经足够买到2台帕萨特，但整体还是常满意的。
但在前段时间，朋友花31.99元，购来台北新能的极狐 阿尔法T ( 图片 |参数 |获取底价 )，它同样一款纯电动中型SUV，并且车身尺寸以及轴距方面，与蔚来EC6均有着旗鼓相当表现。而且，朋友还专门邀请对他的车型，进试驾体验了番，看各方面的表现，跟车型有着怎样差距。可能是平时开了蔚来EC6，再试驾这极狐 阿尔法T ( 车友交流 ) ，才发原来国产车进步如此之。整体来讲，两款型的距还非常显的，下面就分享下两车型体验受。
首先，对于蔚来EC6，由是一轿跑SUV，所以，它在观方设计非常运动。同时，还有一非常意的就是，它是四版本，前后轴各布置了一台驱动机，大马力为435匹，峰值矩610牛米。续航里程为430km，不是别长，但相对够用。不过它的零加速，却拥有着5.4秒成绩。直线加速方，能够带来酣畅淋漓的感觉。在平时，无论是急加速还变道车，它都表的淡从容，给人带来很的底。
当然，虽然它整体令人意，但也有些不足的地方，值得吐槽下。首先，就它的全液晶仪表，不仅尺寸较，而且上面字体非常细小，有些容看太清楚。其次，对于它的360全影像，虽然全系配，但是分辨率却低。有时候就连后的车号都不清楚。第，就是它的刹，感觉不太友好。虽然前段表现还算性，但是后段会有明显突兀，实际表现跟自己预期有着极的偏，这点需要长时的适应。#蔚来EC6##极狐 阿尔法T#
