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发表于2024-03-15 21:41:25回复0浏览 4
再讲讲蔚来乐道的事情。
一个品牌突然要新设另一个子品牌，肯定是“原有的品牌不足以支撑更大的盘子”，想要去另一个盘子里的市场了。所以蔚来要吃的盘子，实际上也比较清晰：既然原来已经定位了30W+，以利润为主但销量基数很拉升高端场，那么为更好地“活来”，要走，就须去一级场了。
如果口气去10W+，是不可以。际上蔚来内还有个“萤火虫”的项目，我猜很可会跌破20W。这里需要理解的件事于，是所有低于20W车型就意味实用或者廉，问题在于“这台有多，需要多少西”。
同样预算，你可买一套小而的豪华装修学区房，也可买一套郊外坯大别墅，概就这意思，萤火虫可以走前者线，那么就可以在牺牲“豪华碑定”的提下，去进攻低预算的市场了----然这件事的涵是，看似价低，实际上在“而美”的市场里，这部分价格然是比较高。
但从30-40W的区与20W之的区，中藏着是轻“这个挡。
也就是今天普遍意义下，超级卷的空，这区间已经有比较充足的成去上各类预算，造出一台错的，但相比于五十的车来说，会有多“绪”存在。
阿尔卑斯（我更喜欢别山），或说“乐道”，传言作为台“运动轿”，理解它要进的就这个间了。
能走，好话月销5-8K我觉得不问题。问题就在于，这个间已站满人了，际上战也大。
#蔚来第品牌乐道将5月上旬布#
