自从交了大定之后，自己天天都要打开蔚来APP签到，然后就是查看车辆状态，从在生产，到出车架号，再到运输中，时隔40天，爱车终于抵达了交付中心，经过一天整备之后，可以前去提车了。

提车还有个小插曲，就是北京交付中心因为疫情原因，改为远程办手续，送车上门，早就在社区里看到其他车主提车时候的照片，无法去交付中心还有点小遗憾，不过就在提车头一天，FL打电话来说交付中心可以正常提车了，问我要要去，果断回答前去，一要亲体验。

办理手续的过程很顺利，不到1个小时就完事了，紧接着是持续40分钟的讲解，相信没有一个品牌的车能够这么细致的给你讲一遍，感受颇深，这套系统要想玩熟练了，真要一段时间去熟悉，太复杂啦。

目前已经提车一周了，刚刚上完牌照，整体感觉还是很香的，要知道我一直是一个比较排斥纯电汽车的人，自从试驾了蔚来，知道自己拥有蔚来，天天驾驶的时候，才懂得纯电汽车的好，无处不在的最大扭矩，让我总是能成为变灯后路领先的人，而性也是买车为关注的。

外观和内饰豪华程度就更不用说了，家里亲戚看到这款车的第一反应都是高端，豪华，让我比较意外的是，家里60多岁的老母亲，居然和nomi玩了半天……途中被逗得哈哈笑。

关于电耗，得亏自己当初选了100kw电池包，在北京0度气温左右的条件下，电耗基本不会低于20kw，满电情况下开个300多公里，相信随着天气转暖，续航表现也会好很多。

以上就是提车一周的初体验，接下来再磨合1个月，到时候我再来发个详尽的用车报告。