今年三月的时候就对马牌的ContiSeal自修补轮胎很感兴趣，所以我决定就在4月去装，顺便还可以溜达下上海国际车展，一举两得嘿嘿！ 
 

换上马牌ContiSeal自修补轮胎后的蔚来ES6，配了新鞋子就是帅！ 

相比较蔚来原配的21寸轮胎，外观纹理几乎一样，唯一的区别就是新轮胎多了个标签，那就是“ContiSeal”，这个轮胎几乎遵循了蔚来创始版ES8上标配的轮胎上的所有参数，那么我们必须得先了解下蔚来这款轮的研逻辑。 
 
蔚来创始ES8上的这条轮要从2016年说起，在初商讨ES8轮胎选型时，蔚来就认识到为这样一高性电动SUV择一合适轮胎个很的挑战。首先，这轮胎要能够挥出ES8全部性能实力，其次，针对电动车电池带来额外量，它还要拥有更强的抓地力提升控性。 
蔚来对比了时市场上豪华高性的SUV，括卡宴、宾利添越前辈轮胎择，现了个趋势： 
 

那就是，这些豪华高性能的SUV都选择了达到45%这一黄金低扁平比的轮胎，以实现在性能和舒适间的平衡。 
关于扁平比的小知识： 
一般来说，高性能车通常选择低扁平比轮胎，越野车及货车选择高扁平比轮胎。因为胎壁高（扁平比）的在越等复杂路况行驶会更平，但控性和路感馈也差。 
而平比低胎壁越低，所以纵向侧向刚度，对面反应非常敏，转弯时侧向抵抗能力强，使车辆操控性大大加强，进而越够帮释放出运动性能，在正常路况的操控性也更佳。 
 

所以蔚来最终为ES8创始版21寸轮毂选择了规格为265/45 R21的轮胎，这组数据代表着： 
265：轮胎宽度（两边最宽的距离）为265mm 
45：轮胎扁平比（高宽比）为45% 
R21：轮胎内直径为21寸，对应轮尺寸 

ES8马牌MC6 21寸定制轮胎技术解读 
基于以上的策略，马牌根据蔚来的专业要求进行优化和配方调整后的轮胎，可称得上是十足的性能胎，也是轮胎组合中最贵的产品之一，能够达到舒适性、操控性、振动噪声和制距离各方更强综合性能。 
 

在这款胎正式量产之前，蔚来和马牌一起进行了多维度、高标准的试验，就拿上马路牙子这么个挑战轮胎磨损的典型场景来说，蔚来将ES8开过75mm高、倾斜30度的“坎儿”来测试21寸轮胎的强度，以5km/h为一测试间，组提“过坎儿”，最终试结这款胎可让ES8以90km/h速度“过坎儿”仍发生胎鼓现象，远高国标40km/h要求。

 
这次我安装的的马牌“ContiSeal”轮胎具有前面所提及的所有特性，我一下子装了四个ContiSeal轮胎后，立马开启了我的小旅行，迫不及待来感受这双新鞋到底如何。这次的出行，上有高速，下有颠簸弯路，还碰到下雨天，整驾驶受让感到惊喜。以120km/h左右的度行在高上，胎有静音技术加持，没有受到大的音，总的来说安静适。在颠簸的路上，抖感不明显，即使上遇到了下雨，也平稳，抓地出色。 
 
除此之外，ContiSeal的自修补特 
 
让这个直担心扎胎怎么办老司机感到心不少，对出行更加放心。什么自修补？那带大来聊马牌“ContiSeal”自修补技术。 
 
牌轮除了噪音,舒适性，操控性强,就不得不聊18年日内瓦车展上亮相ContiSeal自修补的神之处。 
 

1.ContiSeal自修补轮胎内壁的特制粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性。当轮胎遇到直径不超过5mm的异物刺穿胎面时,可以迅速密封异物并且降低轮胎漏气和爆胎等风险,也可以避免行驶途中被迫停检查或者更换轮胎。除此之外,粘性密封层可有效附在胎内侧,有效使用寿命最长可达10年。 
 

2.搭载ContiSeal轮胎的车辆也不需要准备备胎,只要定时检查轮胎的磨损及安全状况,就可保障自己行车途中的轮胎安全。这样有效的节省车内空间和降低整车配重,并且也提高燃油经济性。 
3. ContiSeal自修补轮胎性能表现、格设计、装存储这些方面可说与普通轮无异,以均性能足车主对于全性、舒适性和操控性的需求。 
4.ContiSeal自修补轮胎用于各类轿与SUV车型,有种不同规格产品，且每系列都有不同的用与属性。 
 

担心“鼓包”问题?马牌家的售后服务 
由于中国道路情况和国外道路情况并不同,很多车主都会担心“鼓包”后如何处理,针对这个问题，马牌家推出了售后延保换新的无忧保障政策,但凡在线上官方旗舰店或者线下官方合作门店购买马轮胎代家产品,都可享受年之鼓包、符合更换条件的轮提供免费换,彻底的解决车主售后方面的顾虑。 
 

总而言之,无论是日常通勤还是长途旅行,马牌轮胎都可以为你降低漏气或爆胎的安全隐患,不会因为这些出行问题,打乱你前进步伐。让你的每一程都更加舒适、安全。