楼主 分享“某来”的圈钱陷阱
发表于2022-05-26 23:00:13查看 1130回复2浏览 1130

       

本人是某知名电车品牌“某来”的车主,现在DOU音中铺天盖地直降12.8万元的宣传广告,原本买了这车还是满意的,但后面经历的套路感觉道“某来”的圈钱的高明之处,圈了你的钱还让你说不出毛病,此文分享期望一样经历车主共同看此套,也请即将要买的给予切经历借鉴……期望“某来”不要套路们,让我们正喜欢这个品牌。人在友的推荐下2021年11月份订购“某来666”型号车辆,同时推荐给了朋友,朋友在本人推荐也买同品同型号同配。“某来”销售讲池可买断可以择租赁方案,而且销售主推的是“姓B租赁”方案,当时犹豫再,因为买“某来”价格其他车品仍有余,销售还强烈推荐“姓B的租赁”方案,鼓动理由:1、电池钱省掉7到12.8万,可以用其他投资,每月付租金好。2、每月980到1480的钱五年后也不算什么钱了。3、电池不买价低也不电池折旧了。4、这个方案的主很。5、若5年内卖还是赚(其这是的开始没买池卖本身会降)……云云,这一销售鼓动下择了“姓B租赁”购买形式,人反复向销确认这种方案多多?确说很多,而且只能是断或这种“姓B租赁”中途能买,明确告知途不买断,基于说选这样方案主很且以后换车的话划算等顿忽悠下来,选择“姓B的租赁”方案买车。到了2022年4月26,从同为车主的朋友地方获知说“某来”电池又可以悄悄的断赎回了,这政策前后一致性,对已有的“姓B租赁”的车主群体成冲击,而且要买赎回车主已付的租金不做任何减免,没有任何正说法,这是“某来”圈钱高明之处。为什么这样说?逻辑关系看如下分析本人已目前已经买赎回池,与朋友同期同置买车,出了常的近6000元,若以2020年9月份用“姓B租赁”方案75度池到2022年5月赎回断为例,会比正常价多出20580元,该用除70000元的电池成本,近16%多年化利率。1、若关于电池一次性买断、“姓B的租赁”方案、“姓B的租赁”赎回方案三种关键信息同时布,估计没人会选“姓B租赁”的方案。基上表显示,从成本到电池终权属关系析,肯定选择一次断或金融贷款。以“某来”布披露可以断赎回从逻辑上倒逼原“姓B的租赁”方案车主赶紧择买。为么?因为买断话一直每月980元填大且最终电池属于主。那么为么说“某来”圈钱明,就在于这个逻辑诱导,付短期“姓B租赁”方案不得买断止损,且不给你减免这个已付的租赁费,同时又收割波买赎回池的金流。一问“某来”:为么在确推销过程说中不能赎回买,现有偷偷有了断赎回的政策?原因仅仅因为给这些车主后悔机会?那么这笔远于正常金融利率的已付费处置为何不前说不退?二问“某来”:为么到4月份才偷偷有这买赎回政策,且无官方公布,是否有不可告人目的?有理由相信某来现在出这种政策,那之为什么不出?尤其该政策对于“姓B的租赁”方案与主利密切相关,政策是你们随意制定吗?问“某来”:接下来销售是否会将一次性买、“姓B的租赁”与“姓B的租赁”中可赎回政策起向消费者说明?综上所述结合自身经历,明列以下实:1.凸显了“某来”政策制的霸权地位2.美其名曰给客户悔的机会,际借机收割3.买赎回后相比较同期同型号同配置辆多付了每月980、1480以实际支付月数的成本4.经多方向“某来”官方申诉,均合同签字为由不予协商5.从逻辑关系上讲可断赎回政策出势影响原“姓B的租赁”群体的保有量,对后续手车处置带来诸多确定影响。各位车友,非不爱,实属“某来”吃相看。“某来”对于该问题示以法实则氓。