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发表于2022-05-27 23:50:34查看 13228回复5浏览 13228

不知不觉,提车已经两周年了。趁着疫情在家,写写这两年和蔚来的点点滴滴。

我的上一辆车是2010款大众途观,11年购买的时候是27w,购置税保险,外加5.2w拍的沪牌,总的下来一共35w左右。将近10年的使中,对途还是相对满意的。虽然经常会有些小毛病,但在市场保有比较,所维修都比较方便。但是随使用年数的加,车成也在加。原本百公里9油,在要13-14个。保养也从原来的一千上升到平均两千左右。直到故障来越频繁,终于觉得该换车了。

因为公司楼下就是牛屋,所一直对蔚来有比较全面的解。直接跳了兜兜转转和对比试驾,亲友“好言相劝”中直接盲定es6。事证明,蔚来还是不错的。原来那些劝阻亲友,现在都成了蔚来车友。

两年来,我蔚来始终表出色。相比之前的车,仅驾体验更加舒省心,而且车成大幅降低。

先es6的力真心的强,偶尔放肆一,推感随叫随到,爽!力这东西吧,就像男人私房钱,我可以不,但不能没有。
 
车质非常级,车本来就安静,中速行,可用静若处子来形容。但随速度升高,风噪和胎噪还是稍微有些显的。

es6空间整体还不错,因为身尺比较,所乘坐时横向舒适比较,但因为地相对较高(池占了一些高度),所头部空间一般,我高183cm,调整好坐姿,头还有拳的空间。箱容积非常,这次疫情做志愿给居民发物,蔚来展现不一般的装货能力,是一般SUV的1.5倍。

蔚来的“海底捞”式服务可谓是名声在外啊,都说蔚来买服务送车企业。因为每年车里程也就2万公里左右,所以就只购了性比比较高的险无忧,保+1580元的无忧包。这无忧里包含一次养,两个漆,5天的维修代步(不要代步退等额积分给你),15张服务券,可洗车或者代驾也可机场停车,年底没完的还可以退给蔚来。上补胎,维保取送车服务,都是常实的。这些已基本盖了多数人的用场景。

对比以用汽车,在一年能省不少用。我个人每年2万公里为例,途观和ES6的实际支出做个对比,数据只代表我个人真实车场,不勿喷。

养:观每1万公里保养次,算一大小,用差多3000。蔚来的保险无忧含一次保养,我把用直接算在养里1580。

能源:途观0.5元每公里,行两万公里约1万元。蔚来市内可以免换电,还有常多免费电桩群,去地有每年12次的免费异地加电服务,两年实能支出于10元,的,你没看错,我两年开37000公里,花了不到10元。

保险:途观保险要比蔚来便宜少,由于车不同,于是做了个横向比较,亲戚同一年购买glc和我es6车价基本相同,但险费却便宜了1000+

胎:原来的观500一轮胎,现在蔚来1700一条胎,以轮的损就被盯上。为么电车的胎那么贵?有必要吗?因为电车扭矩般都比较大,不管加速还是刹,更软的胎都会给予更的抓地力。车也会为了获得更的续航,从而选择滚阻更的轮。所,电车的胎基都很,而且很容扎钉子(因为轮胎软)。所以蔚来每2万公里在轮的损上要比途观1200元。

停车费:在日常生活,停费一直是看见的头。每次5元10元,感觉没多少,可年算来也大笔。特别在上海,中心城区商场里,15-20元一小时不在少数。但自从了电,停费用变少了。女儿周有节兴课,上课的场楼就有蔚来的免费充桩,免费充并且免费停2小时。每都能为我节省60元,现大多数商超、博物馆、社会停车库里都有充电桩,在蔚来APP里可以找到你附近的免充电桩。充5分钟,停2小时。一年能给节省2000多的停车费。

手残:这是被诟病最的一,不可否认,电车二手值比车低多。个人觉得主要原因来源对电池衰减担忧和国人对电车接受程度不而造成的。这点我觉得会随着认知的深和电的普及而改变。更何况,蔚来的池是可以换的。

这些就是这两年的油用车受对比,虽杂乱无章,但胜在真