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对于蔚来ES6的造型设计，还是比较讨年轻消费者喜欢的。采用家族式设计语言，有着较高的辨识度，做到了大气和前卫两者兼顾。
前脸方面，分体式大灯组合成为了自身的加分项，LED日间行车灯设计在引擎盖两侧，段式灯带计，亮后有着不错的视觉效果。搭配左右对称的X形设计，可以给人比较强烈视觉冲击力。灯光置上，配备LED光源远近大灯，自适应远近、转向辅助和自大灯内的功能也没有缺席，确了日常行驶实用性和安全性。
车侧面，整体条比较简洁畅，采用悬浮式车顶设计，配备辐条19英轮圈，营造出不错运动气氛。再车尾分，蔚来ES6虽没有采贯穿尾灯计，但带有棱角的型，上下还采用了起伏弯设计，点亮后的质还是比较到的。
当们坐进蔚来ES6车内，从内设计感分析，其表现还蛮不错的。层式中控台布局，显得层次感明。11.3英寸晶显示屏的应用，在一程度上提升科技息。根据个人的实际体验，这套11.3英寸晶显示屏提的功较为全面，支持车网、OTA级以及手机互联等用配置。
智能配置方面，备了NIO Pilot辅助驾系统，采用Mobileye EyeQ4芯片，算力达到2.5Tops，同时有8个清摄像头、12个声波达和5个毫米波雷达，在这些软件和硬件的加持下，使得这款蔚来ES6有着较为优秀的自驾驶辅助表。
车身尺寸上，蔚来ES6长宽分别为是4850/1965/1731mm，轴距为2900mm。乘空间分，位中级SUV的蔚来ES6，在这一方还是比较有话语权。有主流尺寸数据以及内部合理的空间分布，由此确保后排坐空。身180cm体验坐在蔚来ES6的后排，常坐姿下腿空间过两，且部距车顶有一左右余量。后备方面，常规态下积为584L，将后排靠按比例放倒，后备容积够拓至1433L。
蔚来ES6采用容为100kWh的元锂池组，可以现610km的纯续航里程。过前天的测，蔚来ES6实际续航里程并拉垮，城市段为主高速段为辅的情况下，测续航里程为515km，满足多数消费者用车需求不成问题。表显0续航里程的时候，蔚来ES6只低速驶，空调制热也受到了限，好电子力系保持常。
用成本上，以每年跑2万公里来算，结合官方电17.4kWh/100km，费为2800元💰左右，小保养需花512元💰，第年保险费用为9200元💰左右，这么来看，蔚来ES6用车成本还比较的。
综合来说，主攻端路的蔚来ES6，论起加速性能、际续航里程和外在计等方面，整体表并没有让潜消费失望，这也为什么蔚来ES6够跻进入线销阶梯原因在。
#蔚来ES6#
