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BMW5系开了11年了,尾气越来越呛,深圳市内快速路为主的通勤油耗从最初的9.5L/100km升到了13+。平时出租车网约车都是电动的,提速快、安静、无味,引起了选新能源车的想法。限购后,一直摇不到车牌,是原因。
车租了辆标称续航299km的宝电,体验了月甜苦辣。车起来爽,但50池需要经常电,很恼人。得有次从省出回来,已经12,续航不足20km,来到尔玛电站,一派欣欣向的,byd出租车、白色约车占80%以上充,而理想one、斯拉、小鹏趁12后电宜,深夜补…
看来车要大池或补能车型,否则就痛并乐爽将长期折磨池型主。
最后,在理想one的空间发连屏诱惑,还择优雅“宜”蔚来es6。为何说便宜,这因为池循环次数达到1000-2000次,指池衰减到70%之的循环次数,电池衰减70%则需要更换池。假设理想one40电池年3万公里,电公里计算,1000次循环,6.7年后,电池就玩完,得换新。还有就增程,电转电时,相油冷车大高转运,这样伤机,度,寿命也就3-5年。这样算来,10年之,程车更维修可能就要花7元上(40度池按4计,程全套更换约3)。加上蔚来年84次免换电(每次约100元费),相于年可省84000元。那么蔚来终免保和免费换,年就省15.4!
再算算服务无忧薅回羊毛,只要卖掉,蔚来妥妥的性比之王。终选大np,王副驾,舒享套件,hud,nomi,共计399800。
春节前,节后才交付,心急之,去交付心停场看的到了没有。场停20辆左右,但工作人员说都是别人订,只还没来提走。
车天,体会到的仪感,虽然没有二年人生第一的兴奋,但整个程也令人愉悦。蔚来的颜、的、nomi可爱、充沛动力,都点和惊喜。
比较喜欢将车辆为较的和能回收模。大np开始时,还有些战战兢兢,后来用顺手。少时,可放松右脚;多时,更省脚力。
车久,加了领航团,全国名主发bug,及时馈交,机不级进…其领航团的,了,完美替换了的印
乎没有主会因为蔚来而后,直到今年月,车主会因为手时机没赶上大降而遗憾,这得说销策略败笔。蔚来就这样赞和批不展。希望蔚来未来会更,我还继续享受免换和终保
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