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第二代蔚来ES6长宽高4854/1995/1703毫米，轴距2915毫米,相比上一代车型，车宽增加30毫米，车高降低55毫米，轴距增加15毫米，所以整体看上去更宽体更运动。除此之外，全车拥有10余项阻优，使其低至0.25Cd，让续航表现得到升。
设计上依旧延用第二代族语言，采标志性的X-Bar元素，并融前脸，使之形成封闭的造型，带来更简洁的视觉效果。这套计已在ET5、ET7车上得到验证，它被大家可。
车灯型迷，Double Dash两段灯条计的同时，取消下沿的镀亮条，减少度装，另新车将LED矩阵灯和贯穿式导流合二为一，降低风阻的同时，也更加简洁。
第二蔚来ES6有10种车身颜色，括深空黑、云白、灰、同温层、宇航蓝、极星、霞橙、极光绿、以及年度色“曙光”、专属色“银河紫”。
车采用贯穿式illumiBlade光锋尾灯，灯带长度达到1.35m，发光域最处仅有4.3mm。它采了Super Red LED红光技术，亮后饱和度更高，条均匀也没有颗粒，带来更加腻的觉效。
另外还有几处细节得注意，新外后镜整体采用亮黑PMMA有机玻璃材质，整体质上了个台阶，转向灯也与之融合。前后雨刮均采用隐藏式计，拥有雨刮喷淋功能，水更加均匀，不过这种易损件的更换成不低。
蔚来作为新势力的“鼻祖”之一，开了能座舱世界大门，与其说是各种新奇功能集身，如说为用户带来全新的车体验，第代蔚来ES6当然要继续把这发扬光大。
新系采用8155+Orin X+X的可扩展架构，优了图形渲染力，并且引全新CPU度器，我们知道如今车机统功越来强大，不仅可以控娱乐功能，甚至车辆的物理调控，都由它来完成完成，所以就越来越吃算力，有了CPU调器，就能按需分配算力资，让任务处理更合理。
NOMI“长了”，它从原来的音助，如今变成生活手，增日历功能，有记提醒作用，比如“Hi NOMI，醒我5点去学校接孩子。”“提醒我3有电话会议”等等。☺☺
其他的设计我们都在ET5、ET7上都早已见过，包括10.2英寸晶仪表、12.8英寸中控屏等。
座椅直也蔚来重头戏，毕竟它把“女王副驾”带火了，现在各车企都在这方面动脑筋，如今蔚来又自研高端椅平台上。#蔚来ES6#
