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🚘全新蔚来ES6起售价36.8万💰，全系都没有空气悬架，随便选配一下就轻松突破40万💸，而竞品都已经把配置和性价比卷上天了🚀，用户的价值认同感在降低。预测月销量能到5000就已经不错了。
ES6的产品力不错+设计在线+能换。不今时同往，建议再去看理想L7、阿维11、飞凡R7以及快要上市的势N7。如看过一圈还是想ES6，那就买吧。蔚来时半会不会闭，
附详评价：
1.力：公里加速4.5秒⚡，总功率360千瓦（前150/后210），四驱。绝对评。
2.设计：蔚来是自主设计先行ES6的设计很成熟且有品牌辨识度，已能仅凭设计打动多消者了，很多人吃他颜值。内饰属简约派，不花里胡哨，比较有调性。好
3.空间：个标的中型SUV空间表现，没有特别的。般般。
4.耗：槽点，75电池CLTC续航450-490公里，难以想象这2023年新车。根据往经验蔚来ES6日常常使下很低于20度/百公里🤔。实际就剩300公里绝对差评。
5.驾驶辅：标的驾辅助功能已能满足绝大分需求且非常好用（尤其速上），增领航辅助（NOP+，380元/月）和蔚来自动驾（NAD，680元/月）增加基于航路径规划辅助驾驶、速泊、智召唤，用处不大🤷♀️，的会进出匝道的时候把方向盘交给电脑吗🤖？所不用。整体好评。
6.置：其实早ET5上就这样选配方案，只不过时没人喷🤫。其标配已经算比较丰了，但因为其他竞品太卷，且座椅通风还要选，因此成为大的点，评。
7.选及价格：Nappa内饰（¥16,000）感真但也真贵，纯看需求；王副驾（¥8,500）没啥；NOMI（¥4,900）选吧，否则蔚来没有魂；享套（¥9,500）含方向盘加热、前通风+按摩、后排加热、氛系等，格有小贵，看需求；全享套装（¥15,000）比舒享套装多后排椅通和按摩，有需要就；N-Box增强娱乐主机（¥4,600），纯属娱乐，别开玩笑；前雨刮解冻（¥1,000），东北老铁就选上吧。
#蔚来ES6#
