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🚘前段时间全新 蔚来ES6 上市，上市后大家对这款车型的评价褒贬不一，有说性价比十足的，也有说价格虚高的，还有些朋友认为蔚来在配置上给得不够厚道。
蔚来ES6作为纯电中型车以及36多的价，其实很确定他的竞争对手，特斯拉Model Y必然是其比较直接的竞争对手。
为什么说比较直接？因为按照蔚来的定来看，他其想要直接奔EQC和iX3的位，与奔驰、宝马进行竞争。但这俩品的品影响力明显于蔚来，消者购过程只要考虑品因素，蔚来基本不占优势，况且购买这价位型的消费者，绝大数都会考虑品牌因。所只剩Model Y，成为他比较直接的竞争对。
全新ES6长宽分别为4854/1995/1703 mm，轴距2915mm，Model Y的长宽高为4750/1921/1624/2890 mm，轴距2890mm。从体量上来看，ES6占有显优势。
配置表现上，蔚来ES6同样占有相当优势，像自动车入、自变道辅助、远程召唤等科技化配置，蔚来都有备，
Model Y高性能全驱动是Model Y有配置里价格最高车型，况且这款车型在输出功率更小的况下，零百加速还要优于ES6，同时续航相比ES6也占有明显优势。
相比科技和智化配置，其消费更容感知零百加、续航里程，这些方面带来的优势。对动车来说，续航里程尤为敏感，ES6门车型490km续航里程，其实并适合作为长用车，因为车续航在高路上6折，其实非常常见的象。
况且门版Model Y的价格相比蔚来ES6要宜十万，但续航却结结实地出来55km。这时候再谈科技配置，就显得太过力，毕竟车辆作为具，其本身更偏向工具属性。
再来析ES6和他最想面硬的竞争对手相比如何，EQC和iX3虽然是两款油电车型，但机械功底都在，该有舒适性和操控特性一点都不差。最关键的地方在于，EQC在全国范围不同地区的优惠幅，能够达到15万元之多，这让其入门位直接拉低到35元以；而宝马iX3在全国不同地区有10多万元的优幅度，iX3的实际成交基本维持在30万元附近。此时，当品影响力更强，价位更低的纯电奔和宝出现蔚来前，家又会如何择？
#蔚来ES6#
