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全新es6.50:50的轴荷比,以往听过最多的,是某德系的中大型轿车。为达到极致的操控,将车身重量完全均等的分布于前后轮上。SUV因为车身形态大不同,要做到这种程度,几乎没听说过,但全新ES6做到了。完轴荷比,以及较低底盘心,使得高路段即使以120-130的速行驶,整个身都牢牢附于地面,有着不过往狂热车友所津津乐道德系厚重感。在运模式,高上一些常见颗粒减速带,一般况下会有显著体的,但全新ES6居然能带来了魔术般接近于视的零震动体验,这到底怎么做到的?太震惊了。#蔚来ES6#
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