楼主
以下都是个人观点，欢迎友好讨论，不喜勿喷。
一、背景：
家里两台车，2012年纯油马自达3，手动2.0排量，驾驶乐趣无穷，至今十几年就没出过问题，现在还偶尔开开，每公里7-8的油耗真心可以。2017年因使用需求又添了一台，不想花钱再拍牌子就决定买送绿牌的混车，是在比亚迪唐和荣erx5中择了威，那时候唐真太丑！但这台荣从买那天起就进了一大坑，必须要吐槽，将近7年使用，各种异想、时不时的故障灯、上世纪畅度车机、垃圾售后服务都说了，最关键是真难开，尤其亏电后发机介介入时，就像开台拖拉机！这也是换车时绝不再考虑混的一很大原因。但最终让我们决定马上卖掉它换新的原因是上月在毫无征兆的前下行过程同时失去动力、方向盘和刹车助力，吓人吗？！后续维修过程不细说，4S最终只告诉电池总程坏，索赔厂家直接换电池，其它细节律不告诉！终在错过了国补、置换补贴，同时国家放弃混政策致混二手格腰斩的情况下，里人还一定要一辆纯电车前提，最终决定蔚来ES6。
二、选车：
我是很爱车很喜欢驾驶，平时就会研究车子，也陆续试驾过一些，当决定买纯电的时候毫不犹豫的只给出了一个蔚来的选择，在试驾过的同类车中：
1. modelX：真的无敌，买不起；
2. ID6：是很不错的车子，纯电平台，底盘很扎实，配置也ok，但是家人对大众不喜欢；
3. 极客001：很复杂的一台车，驾驶感非常好，内饰设计用料很喜欢，但外观不能接受，同时因为有过荣威售后的经历，这种售后没头绪的品牌也pass；
4. 比亚迪汉：外观很喜欢，能耗管理出色，但内饰设计太low，另外三厢轿车也不考虑；
剩下的其它品牌，作为一个设计师和摄影师，从设计角度真的看都不想看……..
其实对蔚来品牌的认知，最开始是从某8车评黑开始的，当是被带了节奏，后来慢慢了解各种消息一点点看着品牌成长，也改变了对品牌的印象。感觉新势力最有品味和设计感的设计师都被蔚来请到了。还好错过了去年的机会等到了新ES6，这台车可说除不是燃油车，满足了我对车子一切要求，甚至配置远远出了的需求：SUV，计简约精致（不是斯拉modelY那种简陋），够大，开，购买过程的简化和后待验证的后保障。
提车后再进一步分享。
