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发表于2023-07-31 23:13:54查看 651回复9浏览 651

2023款的ES6的外观还是延续了二代平台的家族式外形,还是很漂亮的。车子比一代平台的ES6要矮一些,可能是地盘用了ET5的平台的原因。底盘调教的很不错,开起来非常舒服,比一代平台感觉要好很多。
这次觉改最大是座椅,舒性性极大提,做起来软些,后排座还能调节椅背度,比家里ES8座椅适度升很
    不过央扶箱的部空变小,家里ES8的中扶手放吸尘器、应急使手册、几包抽纸很轻松,可这辆放应急使用册都好放,这个尺寸太尴尬了,我感觉最好一代型要一改扶手箱尺寸或使用册的尺寸,要不手册放哪里呢。
    辅驾驶之前没有选配,这次配了Polit,还送了两年的NOP+。本来不太会用,敢开,后来找了多途径去学习了一,终上手。前两天开速,启领航辅助驾驶以后,真是非常轻松,基本和脚都不用作,只要把放在方向盘上即可。两天个长来回,一点不感觉累,在太用了。美中足的,很地方能开领航辅助驾,而且切换驾驶模的时候偶尔会有些问题。
    电桩安装,给了另一条补能路,和换电的递高形成有效互补,让短中度负荷的使用情况下方许多。
    内的娱乐体验也是错的,高速上多了许多娱乐方式,唱歌就是家里小朋友们比较喜欢一种,NIO Life麦克看起来和用起来都错。这里还要感谢蔚来伙伴各方给予帮助。
    期待蔚来能在车领的各方面赶上BBA,继续保持优秀服务品质和创新研能力。希望未来咱们国人需要再去考虑什么BBA,咱们有未来就够了,左口袋里的钱进右袋就。蔚来加电!