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发表于2023-07-31 16:18:45查看 536回复1浏览 536

上一篇更新了1-4优缺点,接下来继续

 

5️⃣有自营且不断更新的NIO全景声,音质好音源好且一直在有维护更新,现在的通勤新能源车,我觉得座椅按摩+一套表现出色的音响必不可少,尤其是一线城市通勤时间较长,坐车上能有一个舒适,且放松的状态可以极缓解天的疲惫。

6️⃣蔚来全新的自研座椅乘坐舒适,且第二排的靠背角度支持调节,支持424放倒,灵活实用,好评。

7️⃣蔚来在我提车没几天后上线了NOP+,我买车的时候送了2年。这套辅助驾驶在使用层面上表现还不错,车道居中,保持,在面对骑线车辆时的避让,以及堵车时加减速的状态都很柔和,并且在巡航时遇到慢车,也能果打灯并线,气呵成(我欢果的驾策略,因为京这况,启转向灯就于开了旁车道加速开关),安全感给很强,让我班回时,比较欢使(别问我早上为啥用,因为早上上班急哈哈哈,分钟不想耽误,阶段辅助驾策略激进,跟人差别还是挺显的,这只是一种驾驶辅助,过期待后期继续进OTA,毕竟蔚来留的冗可是于友们不少)

8️⃣车机是Banyan2.0,日常使用上没啥毛病,整体逻辑UI设计方面都还不错,跟手且顺滑,学习成本也不高。

9️⃣智能多光束大灯照明效果不错,并且表现的很聪明,尤其是开远光,我感觉比特斯拉以及奔驰都要亮不少,好评。

🔟带天窗遮阳帘!!!!全景天幕的车我买了第一件事就是买一个天窗遮阳帘,蔚来自己配了,绝对好评!!!

1️⃣1️⃣电耗控制一改之前“电老虎”的刻板印象,我正常通勤(空调23度自动,座椅按摩听歌啥的都开)基本上在15-18之间,恐怖,这可是一台超过2吨的大家伙。基本上城市开,续航能超400,足够了。如果长途可以灵活升级块100度池,蔚来的优势这就来,可可换级哈哈哈,谁用谁说香!别跟我说800V!再快的800V也没有我5钟满出发来的幸感强!

1️⃣2️⃣之前我总说,车的核心是动态,一台开着能让你嘴角上扬的车,才是我真正会去考虑、选择的。这台NT2平台的ES6,表现没有让我失望,我之前试驾ET7的时候就对它的驾驶模式选择大加赞赏,各种模式下加速不样,这种高低自由选择感觉挺好,常代的话建议开适模,因为真的舒适,动力够日常钻缝。偶尔想躁动把时,直接整到运动+即可,这台车是可轻松亦可小激,好

 

接下来还有!字数不够下一篇见!