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发表于2023-09-07 11:05:51回复0浏览 94
1.配置：先从当初购买配置说下，算是基础款。75 度电池官方 455KM，19 寸标配轮毂。因力喜欢听歌，对标配音响效果不是很满意，于是选装 6000 元的音响，正是因为当时试驾为签名版，当时音响效果受很摄，效果拔群，千下定断选子音响，另还选了小NP，因为是第一次转电：多少还是对自动辅驾驶有安全驾驶习有所顾虑，但是又想体验车智驾驶带来的捷和鲜感，所以装小 NP，其余全选的配：白色车漆，棕内饰，无 HUD,无女王副驾，无舒享，非 NAPPA 皮，超纤绒顶：因为这些配置对于实际用车频率不和用场景来说感觉并不常用，不是便宜。
2.外形：不得说，相比现全新 ES6的外形上，个人还是很欢老的前脸设计，首先新款 ES6 在脸中取消进气格栅的计，取而代之是一体的xbar型，把进气格栅移到了下，这样的好处我能想到的更有利于风阻系数降低，从而使得续航有所升。但目前来．同级别电池续航，6比6提了 40 公里的续航，综合续航可能比老提了几公里，但是形上还是觉得老6更好看，我不会为获得几十公里的续航来牺牲整体的颜，另新6尾部确实比6好，贯穿式尾很精致，但缺少点像后尾的厘的辦识度 ，如果两者的计能够结合下。把老6尾灯辦识度和新6优美线设计新融合，相会更有蔚来专有的学设计。
#蔚来ES6#
