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发表于2023-09-13 16:44:03回复0浏览 47
续航：从一开始的选配运动版或者性能版时，续航有10公里差别，运动版75度电450KM，性能版75度电460KM，这两个版本一个主要是电机功耗不一样，毕竟性能版的电机在功耗上要略显优势，另外就是性能版有空气悬架，在速行过程，也会降低身高，减少风阻高续航表现。但整体续航表现还大差差，来简单说一下续航能表现吧，在机选择长途式，可充电至100%，平时非试，或者主要以换来补的同学可以择日常模式。这次充电到96%时意断电，续航在440KM左右。计划下，第二天出发的目的地程170公里，想中途充电，来回加起来概在350公里，怎么也应该够吧。试抱试试心态出发了，当天到达目地，总共行了166公里，后剩余电52%，表显剩余246公里，际预估226公里，这单百公里电耗17.6度，全程空和音乐打开，未开道保持ACC，路平稳没有大爬坡，未遇见堵车情况，速度全程在100km/h，这趟大概折损为85折，还算勉可以接受。但是为保守起见，晚用交流慢补了30公里的路程，并且在车上睡了觉，全程开空调，第二天停止供表显270公里，第二天几乎同样的程170公里，最后表显剩余70公里。。。这一趟折扣大概7折了。。综合本次旅程折扣下来为78折，也就是440公里续航概可跑340公里的一表现。说实话这个续航确比较堪忧了，如果途我没有补那30多公里，也许回来就不能顺利到达目的地，更何况当时这一趟是夏天的时候出行，如果冬天更是担忧，实际折扣会低于7折。以一般稍远长途还是建议可以临时租块100度电池，减少必要顾虑和补能恼。
#蔚来ES6##蔚来75电#
