前天比亚迪发布了兆瓦闪充技术，宣称能实现1兆瓦（1000kW）的充电功率，5分钟可续航400公里 ，听起来相当诱人。接着就有人说了，充电这么快，还要什么换电，换电道路必死。但是，昨天宁德公布了与蔚来签订换站共建的合作消息，突然，电仿佛形成了两阵营，以比亚迪为的阵营，和宁蔚为的换阵营。到底谁能雄电天下，们妨来理性分析下。
首先，从技术可性来说。建避不网的问题。兆瓦闪对电要求极。1兆的瞬时功，相300台3空同时，会致局负荷激增。若百充桩同时运，电负荷将升30%，级成或达亿级。目前仅少数城电完成改，而比亚迪划中icon六成于薄弱三城超桩，可面临大网难题。而对换，目蔚来已有比较成熟技术，全国已建成3172座换站，而且持续加密布集。
其次，从电池全性来讲。虽然比亚迪构建电池负极高子道将阻降50%，以承大，但即便如此，流时池大产热问题仍以彻底解决，这对池寿命和全性大战，长期使定性存疑。而换利峰谷时随时电，电可根据需求和场态整，既供满足急需求，又可通充延长电池寿命。每次换也会检测池安全性，证了辆安全性和池寿命。
后，抛技术全谈下体验吧。人换充都有体验。先不说时间问题，换可做到人下分钟完成出，遇到雨雪天也机搞。但电你须得车去充桩，再加上扫码插枪可能时比还长。而且充桩沉，对于生来说太友，仅有的次充体验给留不的印。，体验上来说，管承承，换有绝对优势。
然，并否认比亚迪为车所做出的贡献，因为没有次次试验就没有终端技术的破，坐国产新第把交椅绝对说说而已，比亚迪的创精得。但，目来说，个人为，兆瓦闪还ppt阶段，施起来成较高且全性存疑。而宁蔚换布局起来更水到渠成一些，但谁在未来的界占据主，就方布局和场认可了。

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