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发表于2025-03-22 14:46:49查看 3回复0

蔚来2024年四季度财报发布,四季度去除股权激励费用后的净亏损为66亿元。

好家伙,有些人又要开始笑话蔚来了,标题我都给想好了《蔚来要倒闭了 一个月亏22亿》

咱们看看蔚来把钱都投哪里去了,24年季度蔚来上439座换站,186站(1,394根桩)。

季度总营收197亿元(卖174.8亿,售后及蔚来相关产品收22.2亿);研用32.9亿;销、一般用及政管理费47亿。

、一般用及增加原因,一针对品牌及产品销售与营销活加,和服务络扩张带来人力成本加(截至2025年2月28,乐道店数达到427家,覆盖121城市),以及企业般职专业服务成增加。

而蔚来换建设和研都是做次性支出,没有转固产折旧和研致财显示销售

2024年四季439座换站,186站(1,394根桩)。

换电站建设成300万,43913亿。1,394根充桩,估计建成本得1亿,这还没算场地租换电站运营用。

2025年(截至3月21日)蔚来又上线189站,112电站(638根桩)。

就是像蔚来总裁秦力洪说,把研,蔚来利。季度亏66亿减掉研发33亿,再把站的建的14亿减掉,推出乐道,建设店和营销活,蔚来真就可能立盈利

但技术才是蔚来的,研会停。而蔚来今年车及共有9款:ET9、5566款、萤火虫、乐道的SUV、还有

蔚来用上自研 玑NX9031 驾芯片,比车上颗Orin X 驾芯片能省1万块成本。蔚来今年在降上会持续力。

而一直默默搞基建蔚来,就像年京自建一样,都资产、高投、长,而旦形成模效应盈利日可待。