楼主
发表于2023-09-09 22:15:03回复11浏览 1538
很高兴在浙江国际赛车场参加了蔚来的ET5&ET5T型动赛道活动。赛道为逆时针行驶方向，总共有16个弯道，最大高度落差为22米。大家可以通过赛道试驾更加充分地感受ET5&ET5T直线加速、极限弯、急制等一列的综合性表现。
这是我人生中第一次赛道开车。说实话还是很紧张的。不过好在前面有教练带队，旁边小伙伴当副驾给我指导。全程还有对讲机跟大家讲解每一个弯道的操作。真的是很贴心了。
我选了蔚来的ET5T进赛道。我不是车评人，而且是第一次开电车，所以仅用自己（一名15年油车驾龄的老司机）分享一下驾驶的体验感。
1⃣️ 静音性好。第一次开电车真的觉得整个行驶过程中都很安静。也许很多人很喜欢油车发动机的轰鸣声。但我个人会觉得，噪音少会让人更有舒适的驾驶体验。
2⃣️ 减少了振动和颠簸。开赛道的时候觉得每个弯虽然有点急，但都能平稳地开过。ET5T的动力平稳输出确实有效减少了振动和颠簸（蔚来的工作人员告知是因为扭矩可以瞬间传递有效减少了动力的涟漪和颠簸感）。让也觉得开起来没有那么慌了。
3⃣️ 动力性能强大。我自己胆子不够大没有开很快。后来我坐副驾让小伙伴来开的时候，真实地感受了一下直道加速弯道也能肆意驰骋的速度与激情。ET5T配备的强大电动机，提供了出色的加速和动力响应，我实实在在地体验到了非常迅猛和有力和加速。
另外，想再补充一句，蔚来的工作人员服务都好贴心，现场的摄影摄像小哥哥们拍的都好出片。
想去体验一下赛道开车的感觉的话赶紧去。还能拿着酷酷的头盔拍出各种大片呢。
