在测试中，ET5T的乘客安全、儿童安全、弱势道路使用者安全、辅助安全得分96%、85% 、83%、81%。其中侧面可变形壁障、侧面柱碰两项测试都接近满分，在车内乘员保护的四项整车碰撞试验中，蔚来ET5T均取得E-NCAP组别历史佳成绩。 顶也这次E-NCAP碰撞测试亮之一，蔚来ET5顶强此保研试中排第一，它仅拥有采光积达1.28㎡的全玻璃天幕，并且顶强达到118.576kN，侧压系数达5.6，即抗压力为5.6倍车，ET5至今仍是研顶强试历史强。而蔚来ET5T车顶度比ET5还要些，极端场景，无论ET5还ET5T都大限地护车员全。 此外，ET5T不仅E-NCAP的碰撞试，能证乘员结构纹丝不，在更苛刻偏置碰撞和OMDB碰撞试中，辆维持大乘员空间，A柱和槛坚若磐，保障员生存空被侵占，切碰撞安全防护基础。 E-NCAP对ET5T远端间囊也给予了的，“辆客舱碰撞保持定，够为同材、同坐姿乘员供同级别保护，确有关键身体域全。侧可变形壁障、面柱碰中，辆为员有关键体提良保护，获得高。在碰撞，辆拥有项护措施《即FCA远端中囊)可减轻员害，该措施试表现。面移和壁障试，两儿童假人的有关键体都得到了的护，辆在此分估中得最。 化方，蔚来ET5T凭借标Aquila蔚来系及Adam蔚来超算平台，严苛安全辅助测试依然获得81%。主全，E-NCAP100余项主动全场，测试度幅提，表上看数不，但际上，由于试的增加，80%成绩就已经限接近E-NCAP 2023规施前分成绩。 蔚来ET5T配23项全与辅驾功能和括激雷达内共33性知件，E-NCAP对ET5T的为“自动急制统(AEB) 对其他辆和道使的应测试表好，该系对人、自车、摩托反应试都表出良或充性。”得一是，蔚来ET5T和ET5也全球第个 E-NCAP 2023 主安全试车。 蔚来

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