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发表于2023-10-25 21:40:32回复0浏览 53
前一天换好一块75度电池，但是只有92%电量，考虑到第二天要跑个长途于是乎就在充电桩补到100%电量（没有车位安不了充电桩）第二天早上，天刚蒙蒙亮出发（早上的气温还是冷啊，作死没带个厚衣服）一上120-130过去，到山脚下还有40多电但是考虑到要开上山顶，电量会大很所以冒险决定花十几钟补到80%电量拔枪上山山路上子还挺多，一会儿停会儿又要启的，耗直接去到60，惊呆了不好在切顺利！到山上后居然只了10%的量，让我有意外，本为最起码要掉个20-30电呢一路上发现纯电上山车子来越，后来才发山上有一些直流电桩，难怪山脚下充电桩就我个人充（话说咱蔚来不能山脚建一换电站或者搞几个充桩啊，搞得我还要去大众开迈斯充电桩充电）过友提醒山上的桩数量多且需要排队对啦，车下山电耗负的且动能回收开最低情况还充3%电量话说大家上山一一定要记得带厚衣服，冻成狗了都，但依然阻挡不我要上最点的心，哈哈哈！景秀丽，美胜收～分割———————————————————————————
有此次速➕华山山公的经历后，一次算等天冷后找个山上有温泉的地方泡温泉去相信蔚来，蔚来加后只要有时我就要开着蔚来多多看，电车了就要多开然亏啊，哈哈哈写这篇流水账记录一下今天是提车第99天了，是蔚来上线第1999座换电站日子（查了之后才现蔚来有心，特地把第1999座换站放了1999年回归澳门）
