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【购车经历】
本人购车经历说起来也是十分梦幻的，首先从蔚来发布et5t开始，就对这款车型的外观着迷，以至于光看网上的视频认定了以后买人生的第一款电车我就要选这个了。之后电车行业也非常卷，各款车型出得应接暇，犹如神仙架般。但还始终坚蔚来et5t这型，其了蔚来的补布局和车企服务之后。先上30的全性跟质方面都差的，其次也第一次电，补肯定开颜外要考虑，然后蔚来这边可可换可级，完美解决了里程焦虑这问题。然后服务就更用说，蔚来的服务懂得都懂，业杆的存。但由于自性格还是犹豫纠结的，就觉得许会有更版型，但App还每天都刷，每天关注的，直到有次机缘巧合了订，刚在推自己，不要再想，有优惠有折扣就立马就，就系一朋友顾问，试驾过之后跟想大差，就直接锁了。
【空表】
因为自己个人车，以说对后需求并不大，但是偶尔会有接朋友时候，我自己是178高后还是有好个空，前整一比较服的驾姿势，身为后排客仍有一错个姿，并且不会觉得这空够，对空间方的表，觉得得肯的，让比较意。意还是他旅行造型，让后箱载力也变得更。
【续航耗】
续航方面话，由这是搭一电机驱，所说能方面肯是会比单机的要，这是毋庸置疑，但个人一驾驶习来说话，用板，般会维持在16到17的区，530的续航能有400左右表现，还算错的成绩。并且由蔚来独的换技术，3钟就补能完成，高换更加表现和更为全的表，我觉得还算蛮。
【辅驾驶】
辅驾驶方，觉得城区还稍微欠缺了些，但因为人比较欢驾，所说城这辅助驾对来说一用性是说别，城稍微欠缺一话，这是可接。对无雅。但是上一表现，觉得还是比较认可。毕竟四颗英伟达实力不的哈哈。
【智舱】
智舱表现，这是比较满意点，应十，并且可支持个令的同时进，最后执行力也没有掉链子的况，还有nomi gpt加持，可现人机交互，你问答，还可根据实际需求专属氛。
【内】
方料，并且简却不约，别是的紫内进去为级。
【最意跟满意】
意还是这车个旅车跟，还有体验拉换。就论是你贵，蔚来只电，这边有专属个换站给予我们这一体验远想象，特别大暴雨大阳的天节点，服可言喻。
然后不意的呢，还得音响方产生一共振问题，还有门板响，这些都通病，对驾方面人比较激的，底盘个避方，觉得有所欠缺的，但这些话后期都可去善，问题不大
