楼主 提问帖 微蓝7 转向手感问题终究解决了,给车友们避个坑
发表于2022-01-17 16:34:22查看 9173回复1浏览 9173

高配,刚提就发现两个问题,折腾了几次终于算是基本解决了。本人汽车工程师,也全程参与了问题调查,认为有点可能不是个案,本着职业精神在这里把两个问题发出来,供大家参考两个问题都是刚提车就发现了:1.车辆偏,即方向正车往做偏,方向往六车辆才能走直。2.方向左六手不一致,往左打重(费力),往打轻,且伴随丢方向后无法自动回到正,而六偏点的置。两个问题看似都是转向问题,但解决方法一样1.跑问题一下轮前束角就解决,我当时是师傅手动的,不太放心,解决问题2后又要求上台架做了四轮位,自己看参数没啥问题,才算放心2.手不一致问题,4s店调查和常规刷软件自学习没有解决,要求供应到现场排查,供应派来位工程师,先检查确认问题,采集数据,认为数据上常不显;然后换全新转向柱(带转向电机那一节),复测还存在问题。后来工程师用斯拉计(特斯拉计用来磁感应强度仪器)测了圈怀疑是带机转向柱下的另节转向柱金属被磁了,带磁了,导致矩传器测不准,最终致手不一致。更换另一节转向柱之后基本解决了,但磁化原因不。后续又去一次4s店,供应有两解决方案,种是做彻底消磁,另一种通过软件标覆盖掉因磁产生的差。两种方案各有优劣,如果做彻底消磁,但如果不确磁原因,可能一段时间后还会出,但如果真彻底消磁了,反而一劳永逸。做软件定覆就是做彻底消磁,但如以后磁化变或者变弱,那问题可能又会出现。我接了软件标定方案。作后目前只了几公里,目前还行。给大家提示:1.如果感觉转向有问题,不要被4s店忽悠,左不一样就是一样,相信自己的觉,坚持要4s排查问题2.高和低的转向系统应商一样,低配如果有问题,不一是我这个问题,可参考但不要被误导