近些年新能源车的普及，造车新势力不断涌现，相比较而言传统的内燃机汽车，新能源车不需要发动机，也从某种意义上变相降低了造车门槛。

新能源车给人最大的印象就是具有很多的科技配置和硕大的屏幕，同时也给人一种不扎的感觉，但微蓝7这台，恰恰诠释传统牌汽厂家对于新源车理解——传汽车置升级➕电化平台。

微蓝7基于别克全的通汽车能源型平台打造，采用全新SUV和能源计语言，NEDC续航里程可达500公里。相比较其他新源车品牌，作为老厂家，对于续航方的标注也显得更为守，仪表的里程标注上有个max也有一个min里程其中也有一个里程，电显示377公里，这个里程相对而言更加贴近真实，可以说新势力们都“放”续航里程做加法，而微7则与众同的做减法更近实。

微7的做工用料也很得一，真打孔椅配置了座椅通风和加热功能，椅也常宽，而且软硬中，服的像个大发，艇环抱式设计8英和10英寸两块大显示效果非常细腻，仪表的主题也有典和运动两种，各种实用息显示非常全面。

中控车机统采的是别克全的econect统，主可登陆自己的IBUICK账号，欢的音乐，地图导航等等常用的息多终端都可以同，而且还可远程控打空调等，常实。另还有得一的就车机自带的度地图，非常好用况信息一目然，避免了频繁看机导航，增加了驾的安全性。

微7虽然是基新能平台计的款车型，但在安全配置方面丝毫没有缩水，旧沿袭了别一贯优秀的主被动全性，整按照C-NCAP星级全标开发，车身使用BFI一体架构，五环纵的笼式车大量运用高度材料，其高强钢材比例高达78%，A柱、B柱、铰链柱内板、雪橇板、后纵梁等关键地方都使用超高度的热成型，其抗拉强达到1500Mpa。

所以同样是能源，从微蓝7上更可以出来是作为传统企对汽车产品的执着和磨和将就。也是体现出了老车企担当和坚持！