我是一名别克的忠实客户，家里大部分车都是别克的，从06款老君威到18款新君威，体会过澎湃动力的同时也为超高油耗而心力憔悴。这次受别克邀请，参与了新款微蓝7的试驾活动，也是我第一次驾驶纯电动汽车，我的内心也是常向往的。

元旦当天上午我就喜提试驾车，流程非常简便，在学习了如何充电后就迫不及待的上车试驾。与新款君威一样，按键式的挂挡给予了中控区域更大的空间，档位前端还有一个比较深的储物格，取放小物品毫无压力。靠近扶手箱是杯架，但它的这个杯架设计分前卫，有2个隔片把整杯架可以随意按需求分隔，这点我觉得设计得非常人性。我拿到的这款是带BOSE音响的高版，7个BOSE音质跟君威不多。流媒体的后镜也常清晰。全自带360和前后摄像头，非常合停技术熟练新手，车机是新的，功能太没有多探究，先起来再说。

开起来就是正常的电流声，提速非常快，松油门的一刹那有轻微的刹车的感觉，刹车脚感偏硬，但制动性能偏软。可能因为天气冷，续航大概有300多公里，提车当天开了7 80公里，续航下了四分之一不到。方向盘左边后有个拨片，为是换挡用，拨以后现是带刹车功能的，适合踏板式下制动，普通式下与脚刹起使会起到更好刹车效果。

第二天跑了一趟短途，来回300公里不到，在抵达目的地之后，续航又下降了一半。这车提速快，方向盘稳重，跑120也不没有漂的感觉。底盘扎实，变线很稳，指向性也不错。避震也偏向舒适，过坑不会太抖动。
回程前续航不够，找充电站进行电，插好接后申请充电，在车机内需要设置电的阀值，第一次因为阀设得低就了2钟，后来把阀值拉到最大后，可正常电，而且充速度很快。大概个小时左右就满电。

经过3天的试驾，这车在市区道路行驶非常舒适，而且充电费用较低，相比油老虎君威，在动力和经济性方面是完胜的，但一旦跑长途的话，在冬天续航缩短的情况下，基本上需要多次充电，在制动方面不激烈驾驶完全够用，非常适合常代。