威兰达在外形方面延续了丰田的设计风格，还加入了运动、时尚的细节，不像传统丰田的中庸设计感。车头采用了梯形式进气格栅，熏黑蜂窝状中网显得更加时尚，加上镀铬饰条进行点缀，使得丰田的车标看上去更显精致。而侧最显眼的设计莫过18的轮了，而车尾分，浮式C型组合尾，时动感，非常具有辨识度。

进入车内，丰田威兰达的内饰设计也很出色，中控台上分别配备了一块大尺寸的液晶显示屏，内部集成了实用的多媒体系统功能。从威兰达的内饰上也能够看出，丰田在这款车上的设计是比较简洁的。内部采用了大面积的软质包覆，一丰田给人"庸"印象，座椅和中控台都是色拼接，显得非常有活力。

而储物空间可见，威兰达的表现也不差，毕竟是丰田旗下的产品，空间利用率和实用性也都还是有保证的。威兰达的后备厢常规容积为580升，后排座椅靠背支持40:60比例放倒，进一步提升车内使用空间。后排座椅支持靠背调节和前后调节。而580L积的李厢常规容积足以足日常出行载物与收纳需求。

车开起来才知道好坏，挂上挡走起，刚出4S店，踩下油门响应和起速都很快，能够感受到推背感；在中高速时，明显感受到动力持续的输出。其E-CVT变速箱十分平顺，与发动机配合的很好，几乎感觉不到很多车上升降挡带来那种挫感。

回到店里停车，倒车影像还算清晰，也有雷达探测距离，对我这个新手而言很友好。整个试驾过程中，乘驾的舒适度非常不错，减震效果也不错。