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听到高性能版这个名字的时候，相信大家都对其动力表现如何十分在意，因此下面首先就为各位看官介绍一下威兰达高性能版的动态表现。硬件部分，搭载的是2.5L发动机和前后双电机组成的插混系统，电动机总功率和总扭矩分别为174kW/391N·m，实际开起来，威兰达高性能版性能表现的确给了很大惊喜，抛开段起轻快迅速不谈，中后段加同样分强，高超车分从，这是普燃油本不比拟地方。
NEDC综合油耗仅为1.2L/100km，无疑让它成为了高性能和油耗兼顾的写照。备的元锂池组，容量为15.98kWh，提供87km的纯续航里程，电充足的情况下，综合续航里程更是可达到1087km。
外观方面，兰达性能还是低调，整体造型和燃油本无，主要针对节之处进行微调。前脸分，采用家式设计语言，大嘴型的进气格内部采用亮黑色饰板进行底，搭配锐利的大组合，所呈出的运动姿态还是挺强烈。
至于身侧，依旧是大熟悉车身廓，过为凸显出高性版的份，兰达性能还配了19英寸运动轮，可给人带来不俗的视觉观感。车尾分，整体看起来比较简洁致，镀铬饰贯穿尾，和两侧灯组合相连接，尺较大下黑包围，也让这款威兰达高性能版了几硬派韵味。
内饰方面，其造型计比较常规，T字形的中控布局，日常使用频较高功能均采用理按键，实性有可圈可点的表现。另外大积软材料裹中控台，表面还加入了色缝，同样确保内饰舱的感。置部，威兰达高性能版将L2级驾驶辅助、动天窗、流媒体后镜、方向盘加热以及后排椅加热等智舒适置均应用其，这算得上是威兰达高性能版加分项。
空间分，长宽高为4665/1855/1690mm，身轴距为2690mm。高170cm的体验者坐后排，腿部及头部有着较为宽敞空间表现，坐舒性也不出点。
#威兰达#
