楼主 提问帖 【七夕表白季】6万公里准备换胎,小总结
发表于2021-08-28 14:51:04查看 0回复0浏览 0

今天下车的时候瞟了一眼总里程,不知不觉6万多公里了。突然想起学车的时候,师傅教导着3万公里左六要换一次轮胎。6万公里了,我从来没有注意到我的轮胎。也不知道他现在是个什么样子,于是赶紧下车查看。新款加了两个小胡子,然我的时候这是款。许对你们来说他不算新款。虽然我开威朗,但是其实我一个工地。经常与你来土里去工地上的石子沙砾泥土,车都。把车当成工程来开,我应该是论坛里独份的。别人在工地上都欢买面包开或买个野车,但我是观派,我非常注重形式。而这个非常符合我驾乘舒行车全的要求,先他有精准转向,还有顺心的控,非常满意。虽然做的是整天和泥土打交道的勾当,但是心里也是有蓝天白云的。威朗的是乘系列。这轮胎花纹和我以车上轮胎花纹不样,它有4特别深的排水沟。而且更加的宽。甚至在侧也能到。这样他工地上遇到湿地或沙地时候,不但够提侧向抓地力,而且还可以减少刹距离,所以控非常的精。有次在工地上,我一开着一边电话,前方然窜出一辆渣土车。好在及时进行急刹并且修正方向,才避免了险的生。幸亏在湿地和弯路上装,胎的抓地力和刹车性能都常的优越,既能保证我精的转移方向,又能缩短刹距离,有的时候就那几厘米事儿,就是碰上和擦身而的区别。我车出配置就是乘轮。撞到石头上留下痕迹,实际没有任何问题侧面可以看到,驾侧的凹痕。有点多人说别没落。有多人理解为什么别会比别的车。其贵一是有一点道理。别汽车他采购的配件上,比如说这个轮。就让我觉得物有值。它不像那些国产车把成本放一些花里胡哨的功上。对于轮之类,却采用了些小品牌的,质量好的。而我们的威却采了固异系列的安乗或者御乗系列的轮。这都是在不见地方的成本。但这也真的心的成本。