除了动力的表现让人打消了缺乏操控性的念头外,新款威朗的底盘调校所展现的便是别克不俗的调校功力。新威朗采用了前麦弗逊、后扭力杆+瓦特连杆非独立悬架的悬挂架构,瓦特连杆的作用就是平衡后轮两边车轮上在转向时产生的心力,使汽在转向时变得更加活和驾乘舒性更。底采用液压缓冲衬套与车连接,更好振动量吸收,进步提了舒性和底盘噪音隔绝效果。

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