油价越来越高，“省油秘籍”也层出不穷

但这些秘籍是真的省油吗？

殊不知，一些错误做法不但不能省油

还有可能给爱车带来不可挽回的损失

快来看看这些节油误区，你中招了吗？

误区一：降低燃油标号

对于汽车发动机来说，燃油标号越高，抗爆震能力就越高，价格也随之越高。但如果只是为了省钱而贸然降低燃油标号，会打乱车辆原有的燃烧设计程序，轻则造成引擎抖动，重则造成气缸积碳而损伤引擎。

总的来说，燃油标号选择不宜过低，最 佳的燃油选择应该以厂家推荐的为标准。（*在用户手册上或油箱盖上可以看到注明）

误区二：空档滑行省油

很多车主会为了省油而选择空档滑行，但空档滑行真的省油吗？其实不然，目前市面上的汽车大都为电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少，在带档滑行时，发动机在很长一段时间内是不喷油的。

相反，车主选择“空档滑行”，电脑就会让车进入“怠速模式”，发动机依旧喷油，那就不是省油而是费油啦！

而且，空档滑行还会使发动机失去牵引力和制动力，一旦遇到突发情况就会变得很危险。同时，交规明确规定驾驶机动车下陡坡时不得熄火或空挡滑行。所以，车主们为了自身安全，也不要轻易尝试空档滑行哦！

误区三：高档低速省油

一般正常行驶的发动机转速维持在2000-3000转每分钟，这转速就已经覆盖了变速器的所有档位，强行高档低速行驶，车辆牵引力不足，动力输出无力，不但起不到省油的作用，还容易在气缸内形成积碳，损伤动力系统，降低动机寿命。

想要真正安全地省油，最 好的方式就是找到爱车的经济时速（*汽车最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，可仔细阅读车辆说明书），在道路条件允许的情况下保持这个时速。

误区四：胎压高省油

胎压越高越省油，这种说法被很多车主所接受。但事实上，胎压本身对油耗的影响并不大。油耗不仅受轮胎的滚动阻力影响，还受包括空气阻力在内的一系列因素影响。

当胎压过高时，不仅不会省油反而还会降低轮胎的摩擦力，影响制动效果。同时还会失去汽车原本的舒适度，汽车爆胎的可能性也大大增加。

因此，车主没有必要盲目地调高胎压，只要按照厂家标准来调整胎压就可以啦。

误区五：开窗比开空调省油

不少车主都存在着一个认知误区，认为不开空调更省油。但其实并不完全是！当汽车在低速行驶时，不开空调的确可以省油，但当车速达到80km/h以上时，开窗产生的空气阻力变大，油耗是平时的1.5倍，不知不觉中你油就被“吹”走啦！

更何况，空调长期不用也会造成压缩机的损坏，那后果可是得不偿失。因此，该开空调的时候还是得开呀！