楼主 12.99万起！威朗Pro全系更换四缸机 这是速腾最大劲敌
说到别克品牌最为畅销紧凑型轿车之一，就不得不提及别克威朗(图片|配置|询价)。自2015年上市以来，别克威朗凭借着突出的性价比轻而易举登上紧凑型家轿销量冠军宝座，值得一提的是，别克威朗销量巅峰的时候甚至超过2万辆。
威朗低售：10.49万起高降：2.50
图片参数置询底价
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时间来到了2018年，别克为获得更多的量积，迷之自信地将四发动机更换为三缸动机，这一举动，原本风一时它瞬跌落坛。随着日品牌和德系品牌逐瓜分合资紧凑型轿市场，别克显然不会坐以待毙，对威朗作出对应的升级，动力总成新更换四缸动机，为求紧凑型轿车领域中收拾失地。
近，被誉为威升级的别威朗Pro式上，新将推出5款型，全系搭1.5T涡增压动机+7速CVT变速箱，新车价区为12.99-15.89万元。-
回归到观方，此次新车将提供朗Pro与朗Pro GS两版本，威朗Pro沿袭了别克最家族设计言，整体设计元素更偏向家用，看起来有几“迷你君威”的样子，而朗Pro GS则采用更加运动设计元素，让整车起来分狂，营出浓厚的竞技感，同级别合资品牌车型实属少见。
侧面分，朗Pro Pro GS版依旧采用溜背设计格，并搭配双腰的车线条，威朗Pro GS与威朗Pro大不同在于运动配件呈现出独特运动息，并营造出更加趴的觉效。
威Pro车身尺寸长高分别为4664/1786/1472mm，而威Pro GS版比Pro只在长进增长。两款轴距均为2700mm，与思域这款竞争对手模一样，加上后排较为平整的地板，身175cm买买君能够后排获得不错的乘体验。
威朗Pro饰部采用展翼环抱式格，其是采用了别克GL6同的10.25英寸控大，内置多屏动、能分、语音控制功能eConnect3.0能互系统，兼顾技感与未来。
相比于老车型较为单的设计风格，新车由于中控台加了金属拉丝板在觉效方面升了少，而威朗Pro GS为了彰显自己运动质，座椅加入红缝线计，朗Pro GS版也跟上潮流。
动力方面，威朗Pro和威 Pro GS版将采用上汽通最新第八Ecotec1.5T涡增压动机，由于该发动机采用模块结构和高压直喷系，最可压榨出184匹力，与其匹的是CVT变速箱，从动力部分来看，甚至超了秒天秒地本田思域。
作为入门车型，别克朗Pro 533T乐行 MAX版虽然售低至12.99万元，但却标配后驻雷达、定速航、质方向盘、8英寸摸中控屏、OTA级以及LED光源实用置，但起步都差多13万了，这些置明显不能动消者，若然购预算并不是分吃，买君并推荐购买入版车型。
533T 乐享版比533T乐行贵了1万元，但配置却增加了不少，包括车道离预警系统、车道持系、主刹车功能、10.25全晶仪表、10.25中控幕、CarPlay和CarLife功能。总的来说，花这1元让户得到更好体验，所以买君常推荐。
若然你想运的造型和舒的配置的话，那么15.89万GS 疾风无疑会更适合，但由于价格接近16万元，买君还劝你思而后行，毕竟只增加运动配件和某些配置。
威最低价：10.49万起最高降价：2.50万
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抛B级价格上的降维打击，在竞争十分激烈的凑型车市场上，从车身尺寸和价来，最直接的竞争对无疑“终端价格屠夫”众速以及横空出世的斯柯达明锐Pro，与这两位对手相比，威轴距方面优势不大，价格上也没有明显优势。
综合来，别威朗Pro产品实力并不同级别合资型，别是摒弃三机换四缸机，让国人看到别克诚意，相信别克威Pro能够延续前辈的高表现，迎来销量节节攀升。
