楼主 左思右想还是提了我的科技性座驾威朗pro
说起买车，当时买车前做了很多功课，也做了很多对比，价格预算车型都是问题，最后还是决定买轿车，当时是考虑速腾、轩逸、天籁和别克威朗Pro的。
选轿车时，可能大部分人都会很看重车内空间吧，毕意车都自己个人，平时还要带朋友和人一起出行，要是空间不够就会拥挤，那就尴尬了。
四款型在计上各有特，轩逸追求传统的年轻化计，粗壮的镀铬中让它起来觉像小号天籁，整体规中矩的造型辨识并不非常。
腾依旧是熟悉的大众套娃设计，四平稳的姿态稍微欠缺些运属性。
威Pro在外设计上也是将稳重与运动相融合，飞翼格栅，与LED大连成体式，使得辆前脸非常立体。重要是，这款车还提供外观更运动GS本可。
总体而言，威Pro在打年轻人方面显更有诚意。如果这几台车出去，威Pro无疑回头率会更高些。
坐到朗pro里直观感觉就是宽，它车宽1786，即使后排坐人也会特别局促，而且后排地板接近全平所后排起来腿就会轻松多。
除此之外威pro还在后排顶做了个内凹处理，这就为后排坐的人释放出更宽裕的头空间，尽可避免车车顶后方滑带来的压感，其空间表现在同级别里属相当优秀的水平了。
在物能力方面，威朗Pro拥有26处实性绝的储空间。光是排水杯架就节满，除可以纳两500-800毫的水杯外，还在杯架中间做了分层处理，中间小夹层可以放置手机或者包一类的小件。同时，央扶箱和副驾驶套箱内部积也分充裕，可轻松收纳你隐私品。
虽然轩逸尺较小，日系对于空间处理上做还是比较不错的，轩逸满足日常用空也是没得问题的
里互上威Pro使用10.25时液晶组成块大连屏，相当具有视觉冲击力。而目这两块幕显示效果晰，同时，全新扁平化Ul设计和卡片的交互界面可一次性展示个卡片任务，你还可以在面设置常用息进显示，进一提升便利性。值得一说是，这辆车置有别克eConnect30能互科技，不仅支持Carlife/Carplay手机映射，还融在线航，线APPOTA在升级功能，需要出远门时，我们通过音助就可打开航，说出想去的地方，自帮你划路，并且当你停车休息时，还可以过打听伴线电台、ZAKER在线闻，收获片刻的放。
接下来说说动力，出的加不仅可以让你开起来更爽，在高行车对周有大等危险环境时，威Pr0可以帮助你更迅捷完成变道超，当别的车还在深踩油门时，你已经完成了超动作，这显然能化险于形。毕竟高路上情况干变万，必须做到秒必争。新轩逸全都采自吸动机，多年技术积淀之，可靠性无须担心。不过，自吸动机扭矩肯定没法和涡增压动机相比，这台1.6l自吸发机最功率99kW.最扭矩159Nm，同样匹CVT变速，但零百加却要12秒外了。
总体来说，从家车的度来还是威pro更胜筹，既有空又有悍的互联科技，另动力是不可小觑，所当时对比下来选了它。但威朗性价比不是高，上的型优不大，要是优惠再点那就完美!
