别克作为通用系品牌深得通用的真传，以往凯迪拉克就是使用这一招达到匹敌雷克萨斯的效果。目前别克在转向电动化的同时，对于份额很在意，这个责任就放在入门车威朗上面，这个本来平平无奇的车型款后又是加长又是加强动力，产品力大幅升，过使得该车销量连连上涨还是降低门槛。

但是对入门，大由于囊中羞涩情愿牺牲一些配置换取更的门槛，不过别克很懂得这点，再加上强势的品力以及产品力，不赢都很。威朗具备别高辨识度的族设计很牌，轿式运车身满运感#别克朗Pro/朗Pro GS上#

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