威朗提供了两种动力选择，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。试驾的是2.0T+8AT的高配车型，这款发动机最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米，可以说是非常强劲。在启时，朗的力响应很快，加速平顺，没有显的挫感。高速驶时，威朗动力备也充足，超车轻松，变速的换逻辑很合理，不会出现频繁换的情况。在低行驶时，威的动力也很性，会出突然冲刺或失速的象。总体来说，威的动力表现让非常意。

威朗操控性能也不错。朗采了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬架校偏向运动格，但并不影响舒性。转向方面，朗配了电子助力转向系，转向力度中，转向精度也高，方向盘回正也快。过弯方面，朗的身侧控制得很好，车身定性很高，没有显的滑或滑现。在动方，威配备四轮风盘刹车统，动力和制距离都很合理，没有明显刹车衰减或刹车抖现象。总体来说，朗的控表让非常放心。#朗#

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